Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Reaalprojekt делает ставку на новые технологии и экспорт
КАЗАНСКАЯ церковь в Таллинне, разрез 3D модели
За три года оборот занимающейся проектированием инфраструктуры компании Reaalprojekt OU вырос с 1,5 до пяти миллионов евро, обеспечив тем самым компании место в рейтинге самых быстроразвивающихся фирм. Достижению такого результата способствовали открытость компании технологиям нового поколения и работа в качестве лидирующего партнера Rail Baltic.
Прошли времена, когда Эстония привлекала дешевой рабочей силой – теперь мы должны развивать технологию и услуги нового поколения.
Свою деятельность компания Reaalprojekt начала 15 лет назад с проектирования дорог, добившись в этой области широкой известности. По мере развития и роста компании появлялись все новые сферы деятельности, и сегодня компания предлагает геодезические и геотехнические исследования, консультационные услуги и надзор, а также проектирование трасс водоснабжения и канализации. «Мы предлагаем весь спектр услуг по созданию инфраструктуры, вместе с исследованиями и измерениями», - заявил директор Reaalprojekt OU Микк Рейер.
Будучи инновационной компанией, при помощи современных технологий Reaalprojekt выполняет лазерное сканирование, аэрографию при помощи дронов и подводные исследования. Лазерное сканирование позволяет очень быстро и точно получить подробную информацию об объектах и их возможных отклонениях. Нередко лазерное сканирование используется для исследования и проектирования ремонта находящихся под охраной памятников старины, дорог и мостов. В последнее время все чаще для выполнения замеров с воздуха используют дронов. С их помощью можно определить, например, объем и состояние карьеров и больших участков земли. Подводные исследования необходимы для определения состояния портов, конструкций мостовых сооружений и подводных систем коммуникации. Reaalprojekt является представителем специализирующейся на инспектировании подводных конструкций финской компании VRT Finland Oy.
«Эффективность новых технологий зависит от того, как потребители сумеют воспользоваться их результатами. Измерения, выполненные в воздухе, на земле и в воде, можно соединить в единую модель 3D, которая необходима для проектирования и планирования строительных работ», - пояснил менеджер по развитию Юри Пяртна. Он добавил, что при геотехнических исследованиях компания также использует новейшую технику – буровые установки Geomachine GM 65 GT и GM100GT.
По словам Рейера, перед компаниями нередко встает вопрос: зачем инвестировать в развитие технологии, если она дорогая, и может уйти немало времени, пока она окупится. «Для нас это очень важные инвестиции, поскольку, только следуя за инновациями, мы способны экспортировать услуги. Прошли времена, когда Эстония привлекала дешевой рабочей силой – теперь мы должны развивать технологию и услуги нового поколения».
Компания Reaalprojekt ценит своих сотрудников
«За успехом во многом стоят наши сотрудники, без вклада которых мы бы не достигли таких вершин, - сказал Рейер. – Мы инвестируем не только в технологии, но и в постоянное повышение квалификации сотрудников, а также в создание мотивирующей трудовой среды. Каждый наш сотрудник может выступать с предложениями по улучшению работы компании и своей работы. Мы не проводим границ между должностями, сотрудники могут без проблем поговорить с руководителями компании. Это создало свободную, непосредственную атмосферу».
Сегодня в процентном соотношении экспортный оборот Reaalprojekt составляет незначительную часть всего оборота компании, но в ближайшие годы экспорт планируется в значительной степени увеличить. Компания имеет опыт работы с финскими и шведскими компаниями, и поэтому основное внимание направлено именно на Северные страны.
«Рынок Эстонии небольшой и нестабильный: в один момент работы много, в другой – работы нет и цены падают. В последние годы рост произошел в значительной степени за счет победы на конкурсе на проектирование скоростной железной дороги Rail Baltic. Мы делаем все, чтобы после завершения проекта рост продолжился», - пояснил Рейер, добавив, что для Reaalprojekt работа над Rail Baltic имеет ключевое значение: «С одной стороны, у нас появилось много новых партнеров и работы. С другой стороны, он стал трамплином для наших планов развития, побуждая нас инвестировать в новые технологии и смотреть в сторону внешних рынков»,
«Для выхода на внешние рынки нужно быть готовым к общению с людьми, которые говорят на другом языке и ведут дела иначе. Для этого необходима гибкость. Но мы считаем, что в Северных странах перед Reaalprojekt открываются великолепные возможности, поскольку там существует нехватка инженеров, и постоянно требуются специалисты, способные создавать и осуществлять новые проекты. В то же время, для нас важно, что мы можем выполнять всю работу в Эстонии», - добавил Рейер.
Сегодня около половины оборота Reaalprojekt составляют гостендеры и работа, выполняемая для госучреждений. Другую половину образуют услуги, оказываемые частному сектору.
В концерн Reaalprojekt OU входят две компании в Эстонии и одна компания в Латвии, всего в них работает примерно 150 человек.
ТЕРМИНАЛ D ТАЛЛИННСКОГО ПОРТА, фрагмент 3D модели
Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!