Окно в Европу

16 февраля 2016, 09:30

Фото: tallinncity.postimees.ee

Тоннель между Таллинном и Хельсинки стал бы окном в Европу для обеих стран. Знает ли кто-нибудь кого-то, кто знает кого-то, кто мог бы объяснить, зачем нам нужен Rail Baltic?

Несмотря на проведенную работу и дискуссии до сих пор не удается найти ответ на вопрос, зачем проводить через Эстонию линию, которая, образно говоря, разделит страну на две части. На информационном сайте Rail Baltic об этом нет практически никакой информации. Упор делается на возможности быстро добраться из Таллинна в Ригу. Остальной расплывчатый текст о грузоперевозках и развитии туризма звучит еще менее убедительно. Кому и зачем это все нужно?

Наиболее вероятный ответ – ведь мы что-то получим! Евроденьги, историческую возможность, традиции, альтернативные способы передвижения и т.д. Все вроде связно, но главный вопрос остается без ответа, кто все это потом будет содержать, то есть, какое основное применение будет у Rail Baltic?

Не секрет, что расходы на содержание существующей железнодорожной сети покрывают грузоперевозки в восточном направлении. Роль пассажирских перевозок при этом незначительна. Некоторые занимающиеся транзитом люди уверяют, что наземного транзита север-юг у нас нет и не будет. Все идет по морю и тем самым, денег железной дороге не принесет. Поэтому маловероятно, что постоянно сокращающийся и нестабильный восточный транзит способен в долгосрочной перспективе поддерживать быстрый и удобный путь пассажиров в Европу. Идея построить между Таллинном и Хельсинки мост или туннель зародилась еще сто лет назад. До сих пор она казалась заманчивой только для жителей северного побережья залива. В основном речь велась о грузоперевозках. Изучив опыт моста между Мальме и Копенгагеном, можно сказать, что настоящий выигрыш заключается в рождении двойного города. Условием для этого является возможность быстрого и бесперебойного сообщения между двумя городами.

В условиях глобализирующейся конкуренции решающим становится плотность населения, которую можно измерить, в том числе, временем, затрачиваемым на поддержание связи. Чем больше людей достигнет быстрого контакта, тем выше потенциал региона.

    Индрек Аллманн
Ключевые слова
Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

На эту же тему
Новости
Исполнительный директор агентства Logotrade Kingiagentuur Анти Салунеэм
10:00 11 ноября 2017
Зонтики с логотипом – это то, что надо! Ценность рекламного сувенира сводится к срокам его использования. Поэтому самыми выгодными рекламными подарками являются зонтики с логотипом фирмы, так как в среднем ими пользуются довольно...
Построй свой дом

Почему именно сейчас лучшее время для создания парка солнечных панелей?

Как эффективно управлять бюджетом?

Как начинающие предприниматели могут сэкономить время и деньги на бухгалтерских расходах?

Блог клиента
Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
ТОПы Äripäev
Mероприятия
Полезные предложения