Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Самые неудачные автомобили 2007

    Эксперты престижного бизнес-издания «Форбс» опубликовали свое видение неудачных новинок автомобильного рынка США в 2007 году. Аналитики издания обращали особенное внимание на модели, которые по той или иной причине были особенно проблематичны или не смогли найти свое место на рынке, пишет gazeta.ru.

    В своем исследовании эксперты опирались на четыре фактора: число отзывов из-за неисправностей и заводского брака, рейтинг надежности консалтингового издания Союза потребителей США (Consumer Reports), потеря в цене со временем (согласно данным журнала Гид автоаренды), а также на показатели краш-тестов Страхового института (NHTSA). Кроме того, в исследовании учитывалась экономичность и цена автомобилей.
    Отзывы из-за неполадок играли определяющую роль для специалистов Forbes.
    «Именно это определяет провал автомобиля на рынке», – говорит заместитель редактора Consumer Reports Джеф Бартлет.
    Частые отзывы говорят о низком качестве продукции автопроизводителя. «Они, конечно, не окончательная оценка авто, но для владельца отзываемой машины, безусловно, повод для беспокойства, которое имеет свою цену», – считает Бартлет.
    Еще один не менее важный фактор автомобильных провалов – низкая остаточная стоимость стареющего автомобиля. При покупке машины и заключении лизингового договора банк устанавливает ежемесячный размер выплаты. В примерном соотношении эти выплаты будут не одинаковы для владельцев Honda и Hyundai. По данным ALG, остаточная стоимость трехлетней лизинговой Honda Accord около 55% – это значит, что и машина стоит примерно 55% от начальной цены. В то время как трехлетний Hyundai NF понизится в стоимости до 40 процентов. Такие падения в стоимости отпугивают покупателей и делают машину мене привлекательной.
    Самым крупным неудачником, по оценке Forbes, стал концерн Chrysler.
    Машины Chrysler в 2007 году (включая его подразделения Dodge и Jeep) более двух раз попадали под отзывы. Большое количество отзывов у компании связано с тем, что многие детали и двигатели у автопроизводителя и его «дочек» одинаковые. «Проблем было бы меньше, если бы они сделали бренды более оригинальными»,– резюмировал Бартлет из Consumer Reports.
    В этом году отзывы «Крайслера» были вызваны неполадками в антиблокировочной системе тормозов. 11 моделей Chrysler, Dodge и Jeep, включая Chrysler Sebring, Dodge Caliber, Dodge Magnum, Dodge Nitro и Jeep Liberty были вынуждены экстренно ремонтироваться на СТО компании. Другой проблемой «Крайслера» стала АКПП – отзывались 8 моделей.
    Первое место в рейтинге неудачников получил «крайслеровский» Sebring. Обновленный к 2007 году большой автомобиль с низкой крышей уже успел семь раз попасть под отзыв из-за проблем с охлаждением мотора, подушками безопасности и несправного замка капота. Второе место досталось Dodge Nitro. Маленький SUV – слегка переосмысленная копия Jeep Liberty. Последнему эксперты отдали бронзу.
    Четвертое место получил Dodge Caliber за низкие показатели по безопасности. Боковой удар оказался для машины «фатальным» в аварийных испытаниях. По надежности машина прошла планку «ниже среднего» только в переднеприводной модификации. Внедорожно-спортивная модель сыпалась, как будто она была китайской подделкой. Другой Dodge – хетчбэк Magnum – замкнул на пятом месте пьедестал «почета» Chrysler.
    Машина американских таксистов и полицейских – Ford Crown Victoria – встал на шестую позицию. Ее обновленная внешность, с кузовом, обшитым листовым металлом, устарела примерно на 15 лет, именно тогда у Victoria было настоящее обновление. Боковые краш-тесты также не добавили машине привлекательности. И если бы не зависимость американских автопарков от машины, Ford не продал бы и половины выпущенных Victoria.
    Седьмое место досталось Chevrolet Aveo, которую производит в Корее GM-Daewoo.
    Надежность маленького седана, переработанного к 2007-му, оставляет желать лучшего. А в плане защиты при ДТП автомобиль просто опасен. При ударе в заднюю и боковую часть седан заслужил оценку ниже среднего. К тому же лобовое столкновение выявило возможность возгорания моторного отсека.
    Также «погорел» на краш-тестах Nissan Quest. Специалисты определили, что у машины может поломаться передняя подвеска, это может привести к серьезной аварии. Качество машины, по данным Consumer Reports, намного ниже среднего. В результате Quest занял восьмое место.
    Корейская компания Hyundai с минивэном Entourage встала на 9 строчку.
    Автомобиль не прошел проверку качества и стал «аутсайдером» для лизинговых компаний из-за быстрого удешевления. Кроме того, в текущем году 790 минивэнов были отозваны из-за проблем со стоп-сигналами.
    Замкнул десятку неудачников Pontiac Grand Prix. В машине есть боковые подушки, но обладателю седана не стоит подставлять корму под удар. Об этом свидетельствуют результаты проверки машины на безопасность. Неполадка с бензобаком Grand Prix вызвала недовольство многих владельцев.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.