Порт поймал золотую рыбку

18 января 2008, 10:35

План Таллиннского порта и китайского порта
Нинбо возвести в Мууга контейнерный терминал, обещает оживление во многих
секторах, начиная с логистики и заканчивая сферой туризма.

«Мы поймал золотую рыбку и должны сделать всё, чтобы её не упустить», - заявил Райдо Ребане, исполнительный директор компании Global Cargolink OU.
По словам эксперта по развитию транспорта Министерства экономики и коммуникаций Хелдура Вахера, новый терминал - это дополнительные возможности для сотрудничества между предприятиями Эстонии и Китая.
«Если помимо терминала удастся создать также промышленный парк, то сотрудничество с Китаем может расшириться и положительно повлиять на всю экономику Эстонии», - отметил Вахер.
Директор OU Transestonia Иллимар Пауль считает, что в выигрыше останутся туристический сектор и связанные с этим отрасли, поскольку китайцы планируют построить в Эстонии выставочный и торговый центры. «В связи с этими центрами вырастает поток именно бизнес-туристов. Я приветствую ситуацию, когда тут действовали бы тысячи бизнесменов из Китая», - говорит он и добавляет, что планируемый контейнерный терминал позволит сэкономить с каждого контейнера 200-300 евро, поскольку отпадает необходимость в использовании промежуточных европейских терминалов
По мнению экономического эксперта Хейдо Витсура, такой центр может быть построен, поскольку Эстония для Китая является нейтральным партнёром, а не конкурентом. В то же время Витсур отметил, что китайцы сначала делают, только потом говорят. «В ближайшие годы транспортные узлы Таллинна нуждаются в инвестициях в размере 5-10 млрд. Также необходимо инвестировать в шоссейные дороги южного и восточного направлений», - перечисляет Витсур.
По словам Иллимара Пауля, Россия же должна начать строительство складов, куда эти контейнеры составлять, но это уже политика.
Ребане видит проблему в пропускных способностях складов, железной дороги и автотранспорта.

Комментарии:
Райдо Ребане
, исполнительный руководитель Global Cargolink OU.
Мы уже 10 лет работаем с китайцами и за это время поняли в некоторой степени их деловую культуру. Они высоко ценят визиты на государственном уровне. Это очень хороший результат, что договор заключён уже через 3 месяца после официального визита.
От строительства терминала выиграет вся экономика Эстонии. Поскольку строительство терминала требует больших инвестиций, то китайцы думают на 10-15 лет вперёд. Они прибудут сюда со своим руководством, думаю, что 10-20 китайцев будут ходатайствовать о получении разрешения на работу.

Хелдур Вахер, эксперт службы по развитию транспорта Министерства экономики и коммуникаций.
Строительство контейнерного терминала означает создание множества новых рабочих мест, связанных, как непосредственно, так и косвенно с обслуживанием терминала. Да и у наших моряков появится мотивация вернуться под флаг Эстонии.
Минус заключается в том, что по самым оптимистичным прогнозам, контейнеры начнут прибывать только через несколько лет.
Урмас Гласе, руководитель по связям с общественностью Eesti Raudtee.
Железнодорожная инфраструктура уже сейчас готова к выполнению указанных в договоре о намерениях объёмов перевозок.
Сейчас по эстонской железной дороге в сутки перегоняется по 20 пар поездов, но технические возможности позволяют увеличить это количество до 60 пар поездов в сутки. В дальнейшем перевозки облегчит строительство пограничного пункта Койдула. Паровозов у нас достаточно, необходимо изменить структуру вагонного парка.
Тойво Кулдкепп, генеральный секретарь Ассоциации международных перевозчиков Эстонии.
Создание контейнерного терминала является позитивной новостью. Для автоперевозчиков вопрос заключается не в объёме товаров, а в том, сколько машин Россия пропустит через границу.
Например, Нарва пропускает в сутки 300 грузовых автомобилей, а Россия пропускает за это же время 150-160, иногда 30 автомашин.

Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

На эту же тему
Новости
Курс биткойна
12:41 26 ноября 2017
Биткойн обновил исторический максимум Биткойн утром в воскресенье обновил исторический максимум. Его стоимость на бирже Coindesk впервые превысила $9000. В период с 11.10 мск до 11.15 мск 26 ноября биткойн стоил $9038,29.
Построй свой дом

Почему именно сейчас лучшее время для создания парка солнечных панелей?

Как эффективно управлять бюджетом?

Как начинающие предприниматели могут сэкономить время и деньги на бухгалтерских расходах?

Блог клиента
Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
ТОПы Äripäev
Mероприятия
Полезные предложения