Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Порт Усть-Луга: не надо нас бояться
Много говорят о том, что Усть-Луга заберёт грузы у
Балтийских портов. Но, по словам председателя совета директоров "Компания
Усть-Луга" Валерия Израйлита, общее количество грузопотока в Россию и из России
растёт, поэтому грузов хватит всем.
Валерий Израйлит хвастается: "Есть амбициозные планы стать крупнейшим портом не только России, но и крупнейшим портом Европы". Идея создания порта в Усть-Луге, связана с тем, что Россия осталась без глубоководных портов после развала союза.
По его словам, показатели порта каждый год будут удваиваться как по капиталовложениям, так и по грузопотоку. В нынешнем году объём грузопотока, который обработают в порту, достигнет 10 млн. тонн. В основном за счёт перевалки угля.
Запланированный объём инвестиций 300 млн. долларов (3 млрд. крон). В 2010 году будет 36 млн. тонн. По словам Израйлита, к 2013 году порт должен выйти на уровень 90 млн. тонн грузов в год. Этого удасться добится в совместном развитии как портового, так и железно-дорожного комплекса.
Израйлит заверил коллег из Балтийских портов, что не следует опасаться Усть-Луги, и работы хватит всем. Но гендиректор Вентспилского порта Имант Сармулис считает, что Усть-Луга всё-таки конкурент. Вентспилс делает ставку на контейнерный терминал, для чего начато строительство портовой инфраструктуры для перевалки контейнеров.