Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Самый дорогой автомобиль Эстонии

    Самым дорогим автомобилем, проданным в Эстонии в прошлом году, был Porsche (Gemballa Avalanche GT 2 EVO), стоимость которого составляет более 4 миллионов крон.

    2007 год – был очень благоприятным годом для продавцов автомобилей, пишет сегодня Eesti Ekspress. В особенности для торговцев автомобилей класс люкс. К тому же продажа дорогих, вернее очень дорогих машин не зависит от сегодняшней экономической ситуации в Эстонии. Во-первых, у большинства таких автомобилей очень длинные сроки поставки. Во-вторых, у богачей находятся деньги даже тогда, когда остальные посильнее «затягивают пояса».
    В начале лета в Таллинне открыл двери магазин Lamborghini, где можно приобрести также Bentley и Lotus. Это первое представительство в Эстонии фирмы, которая производит суперспортивные автомобили класса люкс. Lamborghini не открывает своё представителсьтво просто так. Единсвтенная причина может заключаться в потенциале (которого в Эстонии, очевидно, нет) или необходимость, учитывая будущие перспективы, расширятсья на новые рынки (что кажется более вероятным).
    Всего в Эстонии в 2007 году продали около 900 автомобилей стоимостью более миллиона крон.
    По продаже автомобилей класса люкс лидировали в прошлом году известные старые марки: Mercedes-Benz продал 672 автомобиля, Audi – 602, BMW – 527, а Lexus – 443. В прошлом году продали 142 автомобиля марки Land Rover. Однако, продажи других производителей были значительно ниже: Cadillac - 72, Porsche - 36, Jaguar - 12, Hummer - 9, Corvette – 6.
    Почти 20% всех проданных в Эстонии автомобилей составили внедорожники. Газета также пишет о том, что в прошлом году было эксклюзивных машин было зарегистрировано существенно мало. Если в 2006 году зарегистрировали один Mercedes SLR, один Porsche Carrera GT и один Maybach, то в прошлом году было только Porsche Gemballa Avalanche GT 2 EVO за 4,19 млн крон.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.