Российский транзит ударил и по эстонской недвижимости

27 марта 2008, 14:05

По словам Андреса Тедера, исполнительного
директора ERI Kinnisvara Pohja Eesti, сегмент складских и промышленных площадей
на рынке недвижимости готовится к тяжелым временам.

«Неизвестность в отношении будущего возникла одновременно с ухудшившимися кредитными условиями и всеобщим охлаждением экономики,» - говорит Тедер,- «Нельзя отрицать и значительное негативное влияние на рынок складских и промышленных площадей и апрельских событий прошлого года, вследствие которых изменилось направление потока грузоперевозок и возникли препятствия на российско-эстонской границе.»

Если в первой половине 2007 года рынок складских и промышленных площадей был еще достаточно активен, то во второй половине года интерес к этим площадям значительно упал. В основном это затронуло продажу земельных участков под развитие бизнеса и производства – в случае сомнений, покупатель скорее отказывался от покупки, чем наоборот.

По словам Тедера, в настоящее время плохо пользуются спросом земли под промышленную застройку размером более 1 га, а также складские и промышленные помещения большой площади.

Сейчас спросом пользуются скорее маленькие – размером от 2500 м2 до 5000 м2 – участки земли под деловую и промышленную застройку. На таком участке можно построить склад площадью около 1000 м2. Большие складские помещения теряют свое значение, так как все, кому они необходимы, их уже давно приобрели. Популярный вариант в наше время – система 3 в 1, при которой представительские помещения, склад и офис располагаются на площади от 200 до 600 м2.

Фирмы, которые расширяются, переезжают за город. Однако, это связано с определенными рисками и необходимостью обеспечивать транспортировку сотрудников до места работы.

По словам Тедера, если в прошлые годы производственную площадь было принято покупать или строить самому, то в последнее время существует тенденция к аренде. Многие предприятия, которые построили себе площади 2 – 3 года назад теперь желают их продать и стать арендаторами.

Размер арендной платы во второй половине 2007 года не изменился, но к концу года выросло количество невостребованных площадей. Из районов, по-прежнему пользуются спросом основные дорожные магистрали, ведущие в Таллинн – Тарту мнт., Петербури теэ, Пярну мнт. Средняя стоимость земли составляет на сегодня от 300 до 2000 кр./м2. Чем ближе к городу и виднее с дороги, тем выше цена. Из уездов, наибольшей популярностью пользуется Харьюмаа. Складские и промышленные помещения стремятся располагать по соседству с портами, дорожными и железнодорожными магистралями.


Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

Новости
Нефть растет перед встречей ОПЕК
15:45 02 июня 2017
Почему котировки нефти снова упали? Мы уже не раз писали о том, что ситуация на рынке нефти, вопреки стараниям ОПЕК может приобрести “медвежьи” окраски. Баланс сил на рынке показывает, что квоты и снижение добычи со стороны одних...
Как разбогатеть?

Займы частным лицам и фирмам – опасности и возможности

Построй свой дом

Произведенные в Пярну натяжные потолки можно увидеть в офисе Transferwise и в Афинском аэропорту

Блог клиента
Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
Mероприятия
Полезные предложения