Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Нефтяные терминалы Таллинна объединяются

    Pakterminal и Estonian Oil Service (EOS), которые принадлежат Royal Vopak и N-Trans соответственно, сообщают о своих планах основания совместного предприятия Vopak EOS.

    Основанию совместного предприятия предшествовало заключение рамочного договора об объединении фирм – 11 декабря 2007 года. 65% совместного предприятия будет принадлежать компании N-Trans и 35% Vopak. К тому же у компании Vopak есть опцион на покупку, на основании которого до 31 августа 2008 года возможно увеличить свою долю в предприятия до 75%, сообщает фирма.
    Цель объединения терминалов – повышение эффективности мощности терминалов, поскольку Таллиннский порт является стратегическим местом для транспортировки нефтяной продукции.
    Общая мощность парка ёмкостей объединённого предприятия составляет 740 000 кубометров светлых и тёмных нефтепродуктов. Всего установлено 73 ёмкости. Также имеются великолепное железнодорожное сообщение и глубоководные причалы, позволяющие пришвартовываться судам любого тоннажа. Будет создано эффективное и независимое предприятие, занимающееся складированием нефтепродуктов. Оно сможет использовать стратегическое месторасположение этого незамерзающего глубоководного порта и его возросшую значимость на международном рынке транзита. По прогнозам Vopak EOS, в 2008 году будет обработано 15 миллионов тонн светлых и темных нефтепродуктов, что выведет компанию на первое место в своей сфере среди стран Балтии. К концу 2008 года Vopak EOS планирует увеличить мощность парка ёмкостей на 200 000 кубометров, что позволит Vopak EOS ещё лучше обслуживать своих клиентов.
    Председатель правления Vopak EOS Арнут Лугтмейер сказал: «Я доволен новостью, что крупнейшее предприятие, занимающееся транзитом нефтяной продукции EOS и Pakterminal, который принадлежит крупнейшему независимому оператору терминалов Vopak. Объединение наших сил и услуг предоставит новую ценность и больше возможностей для клиентов, как в масштабах Эстонии, так и сети терминалов Vopak в других регионах мира. Мы планируем в ближайшее время, когда сможем направить наши услуги на более глобальный уровень».
    Главный директор концерна N-Trans Андрей Филатов отмечает: «Договор с Royal Vopak уже третий для нашего концерна международный договор о сотрудничестве в сфере портового предпринимательства. Предыдущие два договора о сотрудничестве – стороны которых - оператор терминалов DP World и Soome Container Finance, претворяют в жизнь на Дальнем Востоке и на северо-западе России. Мы довольны, что наш портовый бизнес развивается в сотрудничестве с ведущими международными предприятиями и, что наши проекты по усовершенствованию терминалов развиваются в соответствии стандартам международных рынков».
  • Самое читаемое
Пять технологических акций, которые обещают богатство даже при малых инвестициях
Аналитики знают пять технологических компаний, акции которых дают инвесторам надежду разбогатеть даже с меньшим, чем обычно, начальным капиталом.
Аналитики знают пять технологических компаний, акции которых дают инвесторам надежду разбогатеть даже с меньшим, чем обычно, начальным капиталом.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.