Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Транзит умирает, да здравствует туризм!

    Через Эстонию перевозится всё меньше угля и нефти, но стало больше туристов.

    Транзит товаров через Эстонию в этом году сократился, но увеличилось количество туристов, и эта тенденция продолжится, пишет bbn.ee.
    Tallinna Sadam сообщает, что транзит через Эстонию сокращается. По сравнению с январём-апрелем прошлого года, объем перевозимых жидких грузов сократился на 19% до 7 350 тонн, перевозка древесины на 67%, а транзит угля в апреле упал до 0 тонн. Увеличились только контейнерные перевозки.
    С другой стороны, в этом году на 14% вырос проходящий через Таллиннский порт поток пассажиров, а количество транспортных средств увеличилось до 317 000 единиц. По сравнению с 2007 годом это означает рост на 11%, а с 2006 годом - на 28%.
    Количество пассажиров, воспользовавшихся Таллиннским аэропортом, за этот год выросло на 10% до 404 000 человек. Да и грузоперевозки значительно возросли.
    Рост объема пассажиропотока показывает на улучшение интеграции экономики Эстонии и окружающих её европейских стран. Увеличение количества перевозки легковых автомобилей в Финляндию указывает на всё более интегрирующуюся рабочую силу, что должно привести к выравниванию зарплат.
    Я считаю, что в этом году Эстонию посетит еще больше людей. Инвестиции в паромные перевозки, авиалинии и гостиницы позволяют фирмам предлагать турпоездки, привлекающие в Эстонию новых туристорв. В этом году Таллинн посетит на 15% (307 судов) больше международных круизных судов (в основном из Германии, США и Великобритании).
    У меня под рукой нет цифр, но я осмелюсь предположить, что в результате от туризма в Эстонии осядет больше валюты, чем от транзита российских товаров. В то же время ясно, что коммерческий и туристический секторы нуждаются в обновлении. Лозунги "низкие расходы на рабочую силу" и "туризм из-за любопытства" уже себя исчерпали. Нужно искать что-нибудь новое.
    Autor: Стефан Андерсон
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.