Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Россия заставила Европу говорить об энергетике по-русски
Вчера в Риге завершились саммит и
бизнес-форум балтийских государств. В центре внимания оказалась энергетическая
политика Москвы в отношении ЕС и стран Балтии в частности.
Наиболее жаркие споры вызвал проект Nord Stream, который мужественно защищали первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, топ-менеджеры «Газпром», а также примкнувшие к ним немецкие чиновники и бизнесмены, пишет издание Коммерсант.
Однако между Россией и ЕС по этому поводу возникают «трудности перевода», отмечает издание. Игорь Шувалов с порога заявил, что намерен говорить на форуме по-русски, поскольку большая часть аудитории этот язык поймет. Начал первый вице-премьер с того, что многие российские бизнесмены готовы осуществлять инвестиции в Балтийский регион, и правительство РФ готово им помочь.
«Но хорошо ли мы друг друга понимаем? — задался неожиданным вопросом господин Шувалов и тут же дал на него ответ: — Нет. С обеих сторон существует большое недоверие».
Игорь Шувалов привел в пример Германию, с которой Москва наладила «необходимый политический диалог, создавший условия для взаимного инвестирования».
Тема энергобезопасности, похоже, задела первого вице-премьера за живое, отмечает Коммерсант: «Мы повторяем и будем повторять: Россия является самым надежным поставщиком энергоресурсов в мире. Мы слышим упреки в том, что Россия использует энергетику в качестве политической дубины. Это не так! Не бойтесь России!»
Далее госминистр ФРГ по делам Европы Гюнтер Глос, говоря о спорном проекте Nord Stream, заявил: «Некоторые страны и политики в Балтийском регионе выступают против этого проекта. Именно поэтому я вижу нашу задачу в том, чтобы устранить все недоразумения».
Далее Гюнтер Глос взялся доказывать, что любые альтернативные наземные маршруты по земле обошлись бы намного дороже. «Да компрессорные станции, которые обслуживали бы такой газопровод, в год потребляют столько же энергии, сколько вся Эстония!» - воскликнул Гюнтер Глос, обращаясь к эстонскому премьеру Андрусу Ансипу.
После такой демонстрации даже представлявший Польшу госсекретарь по делам евроинтеграции Миколай Довгилевич вынужден был заговорить по-русски, чем заслужил удивленную улыбку Игоря Шувалова, отмечает Коммерсант.
Не менее жаркой получилась и энергетическая дискуссия в рамках бизнес-форума. Ее открыл президент Латвии Валдис Затлерс, заявивший, что «ЕС нужна единая энергетическая политика». Мысль президента развил министр экономики Латвии Каспарс Герхардс, который призвал Европу «противостоять увеличению зависимости от поставщиков энергии».
Защищать российские интересы тут же взялись представители E.ON и BASF, являющихся акционерами проекта Nord Stream. Выгоды для Европы от реализации этого проекта ярче всех расписал финансовый директор Nord Stream AG Пол Коркорэн.
Вступать в полемику с ними никто не стал, все ждали выступления зампреда правления «Газпрома» Валерия Голубева. На заседание энергетической секции зампред правления газового гиганта опоздал (он прилетел в Ригу из Ашхабада), а потому появился перед слушателями лишь под вечер. Хотя все выступавшие до него говорили по-английски, Валерий Голубев перешел на русский и сразу дал понять слушателям масштаб той силы, с которой они имеют дело: Господин Голубев четко обозначил, что у России свое понимание энергетической безопасности: она настаивает на заключении долгосрочных контрактов с формулой цены, которая отражает рост общемировых цен на энергоносители. Кроме того, Москва уделяет особое внимание контролю над транспортными маршрутами.
«Политические процессы, происходящие на транзитных территориях, часто непрозрачны. Это связано с тем, что транзитным странам, вроде Украины, не хватает демократичности в их развитии. Для некоторых стран тарифы на транзит становятся объектом политических манипуляций. Злого умысла в проекте Nord Stream нет. Ему зачем-то начали придавать политическую окраску, хотя это экономический проект. Производитель и покупатель сами влияют на цену газа, сами определяют доходность и сами несут транспортные расходы, не делясь этим ни с кем по пути», – пояснил Голубев.