Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Logistics: забастовка транспортников на нас не повлияла

    Руководитель логистической фирмы ACE Logistics Маанус Мятлик заявил, что забастовка транспортников Южной Европы пока не оказала никакого влияния на предприятие.

    Тем не менее, сообщил Мятлик, если забастовка продолжится, то заказчики могут пострадать.
    «Если забастовка продолжится, то могут пострадать, прежде всего, заказчики сезонного товара», - пояснил Мятлик.
    По его словам, забастовка транспортников лишь минимально повлияет сегодня на ACE Logistics. Известно, что пока ни одно транспортное средство не застряло на дорогах по причине забастовки. «Водители и раньше бастовали, однако не так длительно. Надеемся, что забастовка транспортников не станет масштабной, и коснется только определённого региона. Если же забастовка затронет большую часть стран, то последствия коснутся и нас», - говорит руководитель ACE Logistics.
    Забастовка транспортников повлияет, прежде всего, на заказчиков, товар которых из-за этого придёт позже запланированного. По словам Мятлика, несмотря на забастовку, никто без товара не останется. Тем не менее, следует ожидать, что товар прибудет с опозданием.
    Так как ответственность перевозчика ограничена, к тому же речь идёт о форс-мажорной ситуации, то и клиенту не к кому будет обратиться с требованием о возмещении убытков.
    По словам руководителя логистической фирмы ACE Logistics Маануса Мятлика, они уже оповестили своих клиентов из Южной Европы о проблемах с забаствокой.
    Напомним, что в понедельник, пытаясь привлечь внимание к бедственной ситуации с топливом, испанские водители грузовых автомобилей перекрыли границу Испании с Францией. Они выстроили свои грузовики в длинную колонну и поехали на очень маленькой скорости, протестуя против высоких цен на горючее. Из-за этой забастовки было заблокировано шоссе в обеих направлениях на юго-западе Франции. Однако испанские водители были не единственными, кто оказался в сложном положении. Французские водители застопорили движение у Бордо, требуя снижения цен на топливо. Португальские водители тоже перекрыли дороги, а в Бельгии, в Льеже, тысячи членов профсоюзов вышли на демонстрацию, выражая свой протест против растущей стоимости жизни на фоне роста затрат на горючее.
    Свой протест также решили выразить и поляки. Около 50 000 водителей грузовиков прекратили работу в среду, чтобы выразить свое недовольство растущими ценами на автозаправках. Поляки требовали от правительства принять срочные меры, чтобы помочь им справиться с таким «грузом». В отличие от своих западных коллег, польские водители не стали перекрывать движение или строить баррикады – грузовики просто встали на стоянки на один час. Однако если правительство останется равнодушным к просьбам водителей, забастовка будет серьезнее.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.