Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Таллиннский аэропорт прогнозирует рост туристов

    Количество авиапассажиров в Восточной Европе будет расти быстрее, чем в среднем по всему миру, что может стать вызовом для Таллиннского аэропорта.

    Флагман европейской авиапромышленности Airbus на прошлой неделе опубликовал прогноз, согласно которому в следующие 18 лет в Восточной Европе объем авиаперевозок будет расти по 6,7% в год.
    Если этот прогноз сбудется и в отношении Эстонии, то это означает, что в 2026 году через Таллиннский аэропорт пройдут 5-6 млн авиапассажиров, передаёт Postimees. Для мира в целом авиастроительный гигант прогнозирует рост менее 5% в год. «Более высокие темпы роста, чем в целом в мире, связаны с мощным экономическим развитием всего региона, особенно Польши», - значится в рапорте Airbus.
    В прошлом году через Таллиннский аэропорт прошли 1,7 млн пассажиров, а новая пристройка позволит увеличить их количество до 2,5 млн в год. «Рассчитать можно все, но сейчас территория, население которой пользуется услугами таллиннского аэропорта, ограничена Эстонией, да и то многие жители Южной Эстонии пользуются услугами рижского аэропорта. Правда, с другой стороны, число авиаперелетов прямо связано с ВВП на душу населения. Таким образом, может получиться так, что число авиапассажиров все-таки возрастет до 6 млн», - объясняет председатель правления аэропорта Рейн Лойк.
    Число пассажиров Estonian Air в прошлом году увеличилось на 9%. В первые пять месяцев текущего года рост был более стремительным. По сравнению с тем же периодом прошлого года авиакомпания перевезла на 17% пассажиров больше. «Столь долгосрочное прогнозирование потока пассажиров, как это делает Airbus, дело достаточно неблагодарное. Количество пассажиров зависит от очень многих факторов, особенно в свете последних событий, когда цены на топливо быстро и довольно непредсказуемо росли», - отметила руководитель по связям с общественностью Estonian Air Илона Эскелинен. Но все же, заметила она, со средним семипроцентным годовым приростом можно согласиться.
    В связи с таким значительным ростом пассажиров, Лойк не захотел давать прогноз относительно срочного переезда работающего в стесненных условиях аэропорта в Эмари. «Такие большие переезды являются политическим решением», - заметил он. По словам Лойка, для обслуживания 6 млн пассажиров необходимо расширить действующий терминал.
    Airbus также утверждает, что к 2026 году Восточной Европе потребуется около пятисот новых экологичных авиалайнеров. Кроме того, Airbus неоднократно указывал на необходимость более крупных транзитных аэропортов. «Мы является региональным аэропортом, и транзитных пассажиров мы в своих расчетах не учитывали. Безусловно, было бы заманчиво обслуживать большое число транзитных пассажиров. Но это зависит от объединения авиафирм», - заметил Лойк.
  • Самое читаемое
TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.