Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Два бака – один чек

    Новый способ, как за чужой счёт заправить свой автомобиль, возможно, придумали недобросовестные водители рабочих машин, которым по роду деятельности приходится часто заправляться.

    - Мне кажется, что меня грабят. Когда буду в этом больше уверен, обращусь на Statoil за видеозаписями, - рассказал DV.EE директор одной нарвской строительной фирмы Александр.
    Не имея возможности следить за тем, как заправляют записанные на фирму рабочие машины, Александр считает, что некоторые его работники на автозаправочных станциях ухитряются заправлять свои личные машины за его счёт, быстро переставляя пистолет из бака в приготовленную заранее канистру. В этом случае счёт на фирму приходит только один, а вычислить расход, если речь идёт о строительной или дорожной технике, крайне сложно. Косвенно его слова подтвердили работники одной автозаправочной станции, которые в доверительной беседе сообщили, что иногда видят, как водители рабочих машин заправляют ещё какие-то канистры.
    Как пояснил DV.EE директор по развитию Eesti Statoil Кай Реало, пресекать такие действия или задавать вопросы у персонала станций полномочий нет.
    - Если карту клиента предоставляет человек, у которого есть право на её использование, у Statoil-a нет ни права, ни обязанности следить за тем, как ведётся заправка. У предприятий могут быть очень различные договорённости со своими рабочими на этот счёт, и пользователь карты сам отвечает за свои действия перед её владельцем, - сказал Реало. Он также добавил, что предприятия довольно редко обращаются к Eesti Statoil с тем, чтобы проверить при помощи видеозаписей, кто и какую машину заправляет по их картам клиента.
    Autor: Кирилл Смирнов
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.