Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Геннадий Тимченко уходить из Эстонии не собирается

    На фоне умирающего транзита совместная голландско-российская компания Vopak E.O.S возводит две гигантские ёмкости общим объёмом 200 тысяч кубометров.

    Строительные работы начались в начале года и должны завершиться к концу текущего года. Общий парк ёмкостей на терминалах Vopak E.O.S на сегодняшний день составляет 740 тыс. кубометров. После ввода в строй дополнительных ёмкостей их объём составит почти миллион кубометров. Таким образом, в северо-восточной части Балтийского моря это будет крупнейший топливный терминал.
    По словам пресс-секретаря компании Vopak E.O.S Маргуса Метса, новые ёмкости строятся для перевалки тех же нефтепродуктов, с которыми работает Vopak E.O.S сейчас, то есть в основном это мазут.
    Известно, что в этой части Прибалтики Эстония пока вне конкуренции по перевалке российского мазута, который идёт на запад, в основном, под контролем компаний российского миллиардера Геннадия Тимченко - Gunvor и IPP.
    Но эксперты в области транзита ещё в начале года говорили о дальнейшем усыхании российского нефтетранзита через Эстонию и робко высказывали надежду на сохранение хотя бы тех объёмов, которые остались.
    Одеяло тянет на себя Усть-Луга
    Между тем, в начале года председатель совета директоров “Компании Усть-Луга” Валерий Израйлит в интервью российскому изданию “РБК daily” сказал, что компания Gunvor инвестирует в строительство топливного терминала в Усть-Луге, который будет перекачивать порядка 18 млн. тонн нефтепродуктов. Это как раз почти тот объём, который идёт сейчас через Эстонию.
    Тем не менее, в 2008 году терминал Vopak E.O.S рассчитывает перевалить 15 млн. тонн. Столько же компании Тимченко перевалили и в 2007 году.
    Голландцы, судя по всему, уверены в партнёрстве с компаниями Тимченко.
    В конце прошлой недели голландская компания Vo pak сообщила об увеличении своей доли в совместной компании Vopak E.O.S с 35% до 50% и теперь голландцы владеют компанией на равных с российской компанией N-Trans (бывшее название компании “Северстальтранс”).
    В свете всего вышеизложенного возникает вопрос – зачем подконтрольная голландцам и россиянам компания увеличивает парк ёмкостей, если основной владелец груза намерен построить собственный терминал в России?
    Голландцы вкладывают - значит, всё в порядке
    Маргус Метс сказал, что он не может ответить на вопрос, откуда и чей груз будут заливать в строящиеся бочки. Но добавил, что увеличение в совместном предприятии доли голландской компании Vopak до половины служит гарантией того, что фирма со столетней историей и опытом работы в области перевалки и хранения нефтепродуктов и химии по всему миру, способна организовать поток грузов, и новые ёмкости простаивать не будут.
    Нефтетранзит через Эстонию не вырастет
    Исполнительный директор Ассоциации логистики и транзита Аго Тийман попрежнему считает, что увеличения нефтетранзита через Эстонию ожидать не стоит.
    А строящиеся ёмкости, предположил Тийман, исходя из специфики бизнеса голландцев, будут использоваться для хранения нефтепродуктов. Компания Royal Vopak специализируется именно на складировании нефтепродуктов и жидкой химии, а не на прокачке этих грузов.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.