Снова повезут к нам сланец из России

21 августа 2008, 09:55

Eesti Polevkivi не может летом обеспечить
сланцехимический концерн VKG, поэтому сейчас в Кохтла-Ярве производят сланцевое
масло из российского сланца, которого в Эстонии не было уже более трёх лет.

Крупнейший производитель сланцевого масла концерн VKG заключил в начале лета пилотный договор с российской фирмой ОАО “Ленинградсланец”. Согласно договору, эстонский химический концерн получит 10 тыс. тонн российского сланца. Из объяснений председателя правления VKG Янека Паркманна выходит, что эстонские шахтёры не могут обеспечить бесперебойную поставку сланца летом. Например, по его словам, в июле химики недополучили 30 тыс. тонн сланца. Но по сравнению с общим объёмом потребляемого эстонскими химиками сланца - 1,7 млн. тонн в год, 10 тысяч тонн - это капля в море. “Лучше иметь чуть-чуть из России, чем не иметь ничего”, - объясняет Паркманн.

Пока эксперимент

По его словам, этот договор с “Ленинградсланцем” - своего рода эксперимент. В сентябре, добавил Паркманн, будет видно, выгодно или нет возить сланец из России и, если выгодно, то насколько. После чего можно будет сесть за стол переговоров и обсудить дальнейшее сотрудничество с россиянами. Но, по-видимому, истинная причина не в недопоставке сланца с местных шахт, а том, что VKG, оценивая развитие событий в будущем, хочет подстраховаться от ежегодного роста платежей за загрязнение окружающей среды и роста цены на сланец. В 2007 году химический концерн VKG заплатил за сланец 60 млн. крон.

По словам Паркманна, российский сланец дешевле эстонского, но насколько дешевле, он называть не стал - коммерческая тайна. Помимо закупок российского сланца, VKG планирует запустить на полную мощность собственную шахту в Оямаа к 2012 году. Планируется добывать на этой шахте 2,5 млн. тонн сланца в год, что полностью должно покрыть потребности VKG. Непосредственно заниматься добычей будут специалисты Eesti Polevkivi. Паркманн уверен, что сбоев с поставками сланца не будет, так как шахта принадлежит им полностью, а шахтёры будут работать по контракту.

Правда, химики не на все сто процентов доверяют шахтёрам. По словам Паркманна, запуск шахты - непростое дело, всякое может быть. Так что вопрос сотрудничества с российскими сланцедобытчиками, по мнению Паркманна, будет актуальным и в будущем.

Председатель правления Narva Olitehas AS Игорь Конд утверждает, что его предпри- ятие не испытывает проблем с получением сланца. Ежегодно на нарвском заводе перерабатывают 1,2 млн. тонн сланца. Но нарвский завод перерабатывает энергетический сланец менее калорийный, а на VKG берут высококалорийный сланец, которого им может и не хватать. Конд был удивлён, когда услышал, что российский сланец дешевле. По идее, по словам Конда, он должен быть дороже, так как доставка сланца из России обходится дороже, чем с шахты, находящейся под боком у Кохтла- Ярве, где расположен завод концерна VKG.

Страховка на будущее

По словам председателя правления Eesti Polevkivi AS Ильмара Йыги, главная причина того, почему концерн VKG повёз сланец из России, - не в том, что шахтёры якобы недопоставляют сланец химикам, а в том, что в VKG просчитывают сценарий развития событий на будущее, что- бы застраховаться от роста цен на сланец. “О том, что повезут сланец из России на VKG, они нас предупредили и даже обещали поделиться результатами”, - сказал Йыги. Йыги сомневается, что сейчас российский сланец химикам обходится дешевле.

До 2005 года на Нарвские электростанции ежемесячно привозили до 100 тыс. тонн российского сланца, из которых в Эстонии производили 60 млн. киловатт электроэнергии, которую отправляли обратно в Россию. Но в апреле 2005 года такой бартер прекратился.


    Деловые Ведомости
Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

Новости
Baltic Workboats
12:00 28 мая 2017
Союз малого судостроения стал Союзом морской промышленности Союз малого судостроения решил изменить своё название, поскольку сектор быстро развивается, и сферы деятельности входящих в него предприятий расширяются.
13:18 26 мая 2017

LatviaCare?

Как разбогатеть?

Займы частным лицам и фирмам – опасности и возможности

Построй свой дом

Каковы преимущества стальной кровли перед другими материалами?

Блог клиента
Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
Mероприятия
Полезные предложения