Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Порты на Балтике подсчитывают плюсы и минусы

    За семь месяцев 2008 года пять портов Латвии, Литвы и Эстонии перевалили 72,27 млн. тонн грузов, что на 5,1% меньше, чем годом ранее.

    Таллиннский порт с января по июль 2008 года перегрузил 17,09 млн. тонн грузов (– 29,8%, по сравнению с аналогичным периодом 2007 г.), сообщает The Baltic Course.
    По типу груза, количество переваленных сыпучих и насыпных грузов снизилось на 67,0%, или на 4,44 млн. тонн, наливных грузов — на 19,3%, или на 2,84 млн. тонн. В то же время объемы генеральных грузов немного выросли (+ 1,8%), или на 52,8 тыс. тонн. Наибольшую часть в общей структуре грузов Таллиннского порта составили наливные грузы (69,6%), передает novosti.err.ee.
    С января по июль 2008 года в Таллиннский порт зашли 1398 грузовых судна, в то время как за аналогичный период 2007 года их было 1771 (– 21,1%)
    За первые семь месяцев с. г. Таллиннский порт посетили 4,32 млн. пассажиров, в то время как в январе-июле 2007 г. их было 3,75 млн. (+15,2 %).
    Конкуренты на Северо-Восточном побережье Балтики. По данным Минтранса РФ грузооборот Большого порта Санкт-Петербург с января по июль 2008 года увеличился на 4,4 %, до 35,5 млн. тонн.
    На 1,5% вырос грузооборот порта Приморск, до 43,5 млн. тонн. До 14,9 млн. тонн (+ 2,7%) увеличился грузооборот Мурманска. Грузооборот портов Выборг, Высоцк, Усть-Луга составил 14,3 млн. тонн, увеличившись на 7,2%, в основном за счет ООО РПК-Высоцк-Лукойл-II. Перевалка сухих грузов здесь, напротив, снизилась на 4,8%, в том числе на 3,2% — на терминале ОАО Ростерминалуголь и на 28,2% — на ООО Порт Высоцкий.
    За 7 месяцев 2008 года суммарный грузооборот всех стивидоров порта Калининград составил 9,52 млн. тонн, что на 4,7% выше показателя аналогичного периода 2007 года.
    Грузооборот портов Финляндии за 1 полугодие 2008 года составил 50,5 млн. т, что на 1,6% больше, чем за аналогичный период 2007 года.
    На днях вице-премьер РФ Сергей Иванов, курирующий транспортную отрасль в российском правительстве, заявил Интерфаксу, что Россия впервые за несколько лет снизила объем перевалки грузов через порты стран Балтии и Украины. По словам С. Иванова, снижение грузооборота через порты этих стран составило 2,1%, при этом рост аналогичного показателя в первом полугодии 2008 года для российских морских портов составил 2,2%, или 222 млн. тонн. Он также напомнил, что в 2008 году запланированы к сдаче в эксплуатацию крупные перегрузочные комплексы в российских портах Усть-Луга, Ванино и Пригородное.
    Грузооборот всех портов на Северо-Восточном побережье Балтики (без учета польских портов Гдыня и Гданьск) за семь месяцев 2008 года вырос по сравнению с тем же периодом 2007 года всего на 1 млн. тонн. То есть, резкое сокращение объемов грузов Таллинна и падение грузооборота в Вентспилсе, потерявших около 9 млн. тонн грузов не привело к такому же росту грузооборота у соседей.
  • Самое читаемое
Число клиентов Netflix выросло на 9 млн человек, но акции все равно упали
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.