Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Российские порты лидируют

    Грузооборот портов Балтийских стран в январе-августе 2008 года составил 88,74 млн. тонн. В свою очередь, порты Северо-Западного бассейна России перегрузили свыше 143,4 млн. тонн грузов или на 1,6 раза больше, чем порты Эстонии, Литвы и Латвиивместе взятые.

    Порт Таллинн в январе-августе 2008 года снизил грузооборот, по сравнению с тем же периодом годом ранее, на 26,6%, общий объем переваленных грузов за восемь месяцев составил 19,6 млн. тонн. Поставки жидких грузов, в основном нефтепродуктов, через порт эстонской столицы снизились за восемь месяцев 2008 года до 13,610 млн тонн (- 15%), передаёт baltic-course.com. Эстония ожидает неуклонного снижения объема транзита нефтепродуктов из России и, в конечном счете, его прекращения. Кроме того, прекратился и транзит угля из России, несмотря на то, что в 2005 году в Таллиннском порту был построен новый угольный терминал.
    Порты Латвии за 8 месяцев 2008 года перевалили 42,44 млн. тонн грузов, что на 0,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает БК Минсообщений Латвии. Насыпных грузов перевалено 19,47 млн. тонн (+11,3%), в том числе угля — 11,73 млн. тонн (+ 25,5%), химических грузов — 3,00 млн. тонн (- 17,6%), древесной щепы — 1,016 млн тонн (- 10,4%). Лидером среди латвийских портов по грузообороту за январь-август стал Рижский свободный порт, обойдя Вентспилс.
    Рижский свободный порт за 8 месяцев перегрузил 19,41 млн. тонн (+12,4%). Вентспилсский свободный порт перевалил 19,26 млн. тонн (- 10,4%). Порт Лиепая обработал 2,90 млн. тонн грузов (+ 9,7%). Остальной объем (0,87 млн. тонн) пришелся на 7 действующих в Латвии малых портов. Порт Клайпеда с января по август 2008 года перевалил 20,64 млн. тонн грузов, что на +13,4 % больше, чем за аналогичный период 2007 года, сообщает администрация порта.
    Порты Северо-Западного бассейна России за первые восемь месяцев 2008 года перегрузили свыше 143,4 млн. тонн грузов (+4%), из которых 58,2 млн (+8,7%) составили сухие грузы и 85,2 млн (+1%) — наливные, сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов России. Порты Санкт-Петербурга увеличили грузооборот на 4,3% (41 млн. тонн); Мурманск перевалил 18,1 млн. тонн (+8,6%); порты Выборга, Высоцка, Усть-Луги перегрузили 16,4 млн. тонн (+ 4,8%), рост в основном за счет ООО РПК-Высоцк-Лукойл-II — 9 млн. тонн (+16,3%). Однако перевалка сухих грузов снизилась на 6,1% (7,3 млн. тонн), в т.ч. на терминалах ОАО Ростерминалуголь на 5,2% (3,89 млн. тонн) и ООО Порт Высоцкий на 29,5% (0,8 млн тонн). Остальной грузооборот пришелся на порты Приморск и Калининград.
    Всего за 8 месяцев 2008 года грузооборот российских морских торговых портов составил 303,7 млн. тонн, что на 2,3 % выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот портов Финляндии, по данным SeaNews, за 7 месяцев 2008 года составил 59 млн.т., что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2007 года.
  • Самое читаемое
Число клиентов Netflix выросло на 9 млн человек, но акции все равно упали
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.