Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Мутли: строительство трамвайной линии неизбежно

    Вице-мэр Таллинна Яанус Мутли опровергает утверждение Министерства экономики и коммуникаций о необоснованности строительства трамвайной линии Кесклинн – Ласнамяэ.

    Мутли не понимает, почему государство не может выделить средства из европейских фондов на проект, который затрагивает повседневную жизнь не менее 120 000 человек и в плане целостного развития столицы является неизбежным шагом, сообщает Раэпресс.
    - Мне не хотелось бы спекулировать на тему политической подоплеки решения признать строительство трамвайной линии необоснованным, но очевидно, что необходимость линии можно обосновать даже одним-единственным аргументом: в Ласнамяэ живет более четверти населения Таллинна, - пояснил Мутли. – Было бы разумно построить там современную трамвайную линию, тем более, что трамвай очень экологичный вид транспорта. Не говоря уже о том, что Ласнамяэ в свое время проектировали и строили в расчете на то, что основным видом транспорта для его жителей будет именно трамвай.
    В этом году Таллинн ходатайствовал о сумме около четырех миллиардов крон на строительство трамвайной линии в Ласнамяэ, но государство отклонило ходатайство и потому сроки реализации проекта пока не определены. По оценке Министерства экономики и коммуникаций, необходимы дополнительные исследования. Министерство выделит мэрии Таллинна в рамках технической поддержки от ЕС 500 000 евро на исследования в рамках проекта «Таллиннский трамвай» и составление предварительного проекта. Город со своей стороны выделит более миллиона крон на создание и перевод исходного задания.
    - Любопытно, что в марте этого года министерство посоветовало Таллинну продолжать работу над проектом, так как экологичный транспорт входит в число приоритетов государства. Приходится признать, что слова и дела государства не совпадают, - добавил Мутли.
    Согласно прежним расчетам, стоимость трамвайной линии составила бы 3,21 миллиарда крон (сумма покрыла бы не только строительство трамвайных путей, но и трамйаное депо в Ласнамяэ и покупку современных трамваев). Строительство новой трамвайной линии упростило бы и сделало дешевле дальнейшее расширение трамвайной сети в сторону аэропорта и Мустамяэ.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Infortar показал рекордные квартальные результаты
В первом квартале этого года результаты Infortar, который в конце прошлого года был включен в основной список Таллиннской биржи, оказались рекордными. Выручка компании выросла до 373 миллионов евро, а прибыль – до 62 миллионов евро.
В первом квартале этого года результаты Infortar, который в конце прошлого года был включен в основной список Таллиннской биржи, оказались рекордными. Выручка компании выросла до 373 миллионов евро, а прибыль – до 62 миллионов евро.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Олави Лепп: руководитель работает во имя хорошего настроения
По словам финалиста конкурса лучших руководителей, главы Swedbank Eesti Олави Леппа, он не верит, что под давлением, которое создают руководители, можно достигнуть хороших результатов. «Если ты входишь в офис с тяжелым вздохом, что-то пошло совершенно не так», – говорит топ-руководитель, выступающий за культуру хорошего настроения.
По словам финалиста конкурса лучших руководителей, главы Swedbank Eesti Олави Леппа, он не верит, что под давлением, которое создают руководители, можно достигнуть хороших результатов. «Если ты входишь в офис с тяжелым вздохом, что-то пошло совершенно не так», – говорит топ-руководитель, выступающий за культуру хорошего настроения.