Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Эстонскую железную дорогу никак не разделят

    Обещанного с нового года разделения Эстонской железной дороги до сих пор не произошло, по словам пресс-секретаря AS Eesti Raudtee Урмаса Глазе, вопрос о разделении предприятия должен решиться в ближайшие дни.

    Согласно решению правительства, с нового года Эстонская железная дорога должна была быть преобразована в холдинг с головной компанией Eesti Raudtee и двумя дочерними предприятиями – AS EVR Infra, которое должно заниматься вопросами инфраструктуры и AS EVR Cargo, которое будет заниматься грузовыми перевозками. Однако до сих пор разделения не произошло.
    Как рассказал dv.ee пресс-секретать Eesti Raudtee Урмас Глазе, сейчас предприятие ждёт решение Коммерческого регистра. По его словам, задержки с юридическим оформлением разделения компании возникли из-за того, что Коммерческий регистр затребовал дополнительную информацию.
    «Мы передали документы в регистр в первый день нового года, но у Коммерческого регистра возникло несколько вопросов, на которые мы ответили. Последний ответ мы отправили вчера, поэтому надеемся, что в течение ближайших пяти дней решение будет вынесено. Все юридические вопросы решены, дело только за регистрацией», - добавил Глазе.
    Назвать руководителей новых предприятий AS EVR Infra и AS EVR Cargo, Урмас Глазе отказался, сказав, что пока окончательное решение не получено, он не хочет давать более конкретную информацию.
    Напомним, что в октябре правительство одобрило структурные изменения по Эстонской железной дороге. Изменения вызваны требованиями директивы ЕС, согласно которым инфраструктура должна быть отделена от перевозок, а также должны быть разделены между собой пассажирские и грузовые перевозки.
    ????????? ???????? ?????? ????? ?? ???????? ????????? ???????? ?????? ????? ?? ????????
  • Самое читаемое
TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.