Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Таксофирмы снижают цены

    Начиная с сегодняшнего дня плата за проезд в такси понизится более чем на 20%.

    Это обусловлено, в первую очередь, падением цен на топливо, а также сокращением числа клиентов, сообщает novosti.err.ee со ссылкой на "Актуальную камеру".
    Представители автобусных фирм однако не собираются в ближайший год снижать стоимость билетов.
    В сложное время, когда экономить приходится на всем, позволить себе ездить на такси могут немногие. Чтобы хоть как-то привлечь клиентов, таксофирмы начали снижать цены за проезд.
    "Sobra takso снизит цены на свои услуги на 30%. Километр теперь будет стоить 4.90, вместо сегодняшних 7 крон. И посадочная цена снизится с 37 до 27-ми крон", - сказал "Актуальной камере" член правления Sobra takso Март Палм.
    Причин, почему таксофирмы меняют свои расценки - несколько: за последнее время более чем в три раза сократилось число клиентов, а также значительно подешевело автомобильное топливо.
    "На сегодняшний день мы не можем как-то по-другому вести свою ценовую политику, поэтому приходится снижать цены. Конечно же, на это решение повлияло и подешевевшее топливо. Но не надо думать, что за те полгода, когда цена на нефть начала падать, таксофирмы пытались на этом нажиться. Мы тоже старались найти возможности сократить свои расходы. Но снижение цен обязательно повлечет за собой и снижения качества", - говорит член правления фирм Sobra и Krooni takso Маргус Тремпи.
    Низкое качество обуславливается тем, что найти профессиональных таксистов, готовых работать за низкую плату, очень сложно. К тому же, поменять автопарк на новый могут позволить себе далеко не все таксофирмы. При этом сами таксисты не верят в то, что клиентов из-за низких цен сразу станет больше. Теперь, для многих перевозчиков и десять пассажиров за день считается удачей.
    Держаться на плаву за счет понижения цен на услуги могут далеко не все. Так, например, автобусные фирмы просто не в состоянии даже по минимуму снизить цены на проезд. В недавнем прошлом резкий рост цен на топливо заставил многие фирмы брать дополнительные кредиты для того, чтобы пережить это время. И теперь долги приходится отдавать. Поэтому пассажирам стоит рассчитывать на дешевые билеты не раньше следующего года.
    "Я думаю, что в этом году дешевле билеты точно не станут. Причина в том, что по договору, по которому автобусные фирмы осуществляют перевозки, цена билета напрямую зависит от цены на топливо прошлого года. Новая цена на топливо, которая значительно меньше прошлогодней будет уже влиять на стоимость билетов толкьо в 2010 году", - сказал директор Центра общественного транспорта Харьюмаа Аго Коксер.
    По словам Коксера, сейчас самая главная задача, это не допустить повышения цен на билеты и удерживать их на нынешнем уровне.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.