Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Бренд Infiniti в Эстонии: был серым, стал белым

    В Эстонии началась официальная продажа автомобилей люкс-класса Infiniti.

    «Автомобили марки Infiniti продавались в Эстонии и ранее. Однако это был так называемый серый импорт. В том смысле, что это были автомобили, изготовленные производителем не для европейского, а для североамериканского рынка, где требования к машинам несколько иные. Из Америки эти автомобили какими-то путями доставлялись к нам и тут продавались. Теперь же в Эстонию Infiniti начнут поступать по линии белого импорта, то есть изначально предназначенные для европейского рынка и через официального представителя», - комментирует ситуацию руководитель по маркетингу Nissan Balti AS Хенри Даум.
    Вывод Infiniti - бренда, созданного при компании Nissan подобно тому как ранее Toyota создала бренд Lexus, на рынок стран Балтии был запланирован еще год назад, когда европейское отделение Infiniti заключило с Fakto Grupp договор, который давал этой компании право продавать машины Infiniti во всех трех странах Балтии. С этой целью планировалось во всех трёх столицах построить эксклюзивные автосалоны.
    Однако начался кризис, падение продаж и все планы пришлось пересматривать. Стройка автосалона для Infiniti в Таллинне на Пирита теэ была заморожена до лучших времен, также как и планы начать продажу в Латвии и Литве.
    Однако в Эстонии «белые» продажи Infiniti все-таки начались. «К сожалению от завершения строительства автосалона на Пирита теэ из-за финансовых трудностей пришлось отказаться. Но в марте под автосалон для Infiniti будет приспособлено здание на Осмуссааре теэ», - сказал член правления Fakto Grupp Райво Стернфелд.
    Покупателям будет предложен весь модельный ряд. В частности, цены на заднеприводной седан с 3,7-литровым двигателем мощностью 320 л. с. будут начинаться с 617 000 крон. Аналогичное купе будет стоить 661 000 крон. Кроме того есть возможность приобретения полноприводной версии G37S с семиступенчатым автоматом.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.