Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Рига и Вентспилс опередили Таллинн

    Таллиннский порт, в прошлом многолетний лидер среди портов стран Балтии, в январе-феврале 2009 года оказался всего лишь третьим. Теперь рейтинг портов возглавляют Вентспилский и Рижский порты.

    Общий грузооборот портов стран Балтии в январе-феврале 2009 года составил около 22 млн. тонн, сообщает The Baltic Course. Лидерами грузооборота в Балтии стали порт Вентспилс, грузооборот которого составил 5,2 млн. тонн, и порт Рига - 5 млн. тонн.
    Всего латвийские порты перегрузили в январе-феврале 2009 года 11, 02 млн. тонн грузов, что на 0,8% меньше, чем в аналогичный период 2008 года. В Рижском порту за два месяца 2009 года перевалено 5 млн. тонн грузов, что на 6,7% больше аналогичного периода прошлого года. В Вентспилском порту перегружено 5,21 млн. тонн, что на 4% меньше, чем за два первых месяца минувшего года. В Лиепайском порту в январе-феврале перевалено 0,60 млн. тонн грузов - на 24% меньше, чем годом ранее.
    Клайпедский порт перегрузил за два первых месяца 2009 года 4,3 млн. тонн морских грузов, что на 14,5% меньше, чем в январе-феврале 2008 года. Терминал Бутинге перевалил 1,5 млн. тонн нефтепродуктов, что на 47,1% больше, чем за два первых месяца годом ранее.
    Таллиннский порт по итогам первых двух месяцев 2009 года сократил перевалку грузов на 7,16%, грузооборот порта составил 4,71 млн. тонн. По некоторым данным, в январе-феврале 2009 года порт Силламяэ достиг по обработке грузов показателей, которые стали рекордными за годы его эксплуатации, однако цифры грузооборота порт не раскрывает. Известно лишь, что за весь 2008 год порт обработал около 1,7 млн. тонн грузов.
    Грузооборот портов стран Балтии, млн. тонн
    за период январь-февраль
    2007 2008 2009
    Рига 3,6 4,7 5,0
    Вентспилс 4,7 5,4 5,2
    Лиепая 0,6 0,6 0,6
    Таллинн 7,5 5,1 4,7
    Силламяэ н/д н/д н/д
    Клайпеда 4,1 5,0 4,3
    Бутинге 0,6 1,0 1,5
    Источник: The Baltic Course
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.