Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Эстонии нужен дорожный сбор

    В феврале Россия ввела систему дорожного сбора для всех тяжёлых грузовиков. То же самое планирует сделать и Латвия. В Литве система дорожных сборов уже работает, и сборы должны платить и эстонские перевозчики. Почему бы не внедрить такой же порядок и в Эстонии?

    Идея дорожных сборов в Эстонии отложена – все владельцы грузового транспорта и так обязаны платить налог на зарегистрированные в Эстонии тяжёлые грузовики. Вторая причина – существует мнение, что система сама по себе дорогая, её внедрение и обслуживание тоже дорогое и не окупит вложенных средств.
    Но было бы полезно ввести дорожный сбор для тех грузовиков, которые ездят по дорогам, а не оплачивать сам факт наличия грузового транспорта. Внедрение новой системы и оперирование ею можно было бы провести со значительно меньшими затратами на базе партнёрства публичного и частного секторов, что не требовало бы никаких предоплат.
    На установку электронной системы дорожных сборов (е-виньетки) требуется от 6 до 9 месяцев. Принцип работы е-виньеток – платит пользователь. Система электронных виньеток, работающих в европейских странах, получила одобрение как со стороны фирм-перевозчиков, так и водителей. Чтобы купить виньетку водителю достаточно ввести лишь регистрационный номер своего грузовика, время пользования, число осей и класс эмиссии. Личные данные водителя вводить не надо. Оплату можно производить с помощью наиболее распространённых кредитных, топливных и фирменных карт. На месте виньетки можно приобрести и за наличные, электронные разрешения доступны через Интернет. Благодаря электронному праву пользования евровиньетки надёжны и защищены от подделки.
    Появившиеся в продаже 1 октября евровиньетки доказали свою эффективность в уже течение первых двух месяцев – за этот период их было продано около 1,5 млн. штук. Доход 800 пунктов продажи превысил 30 млн. евро. Электронная система не требует бумажных документов.
    С вводом этой системы создаётся реальная возможность для улучшения дорожной инфраструктуры, в чём очень сильно нуждаются страны Центральной и Восточной Европы. Пришло время внедрить эту систему и в Эстонии для тяжёлых грузовиков. Результатом будет улучшение состояния дорог.
    Autor: Лудгер Линнеманн
  • Самое читаемое
TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.