Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Латвийская железка результатами довольна
Компания Latvijas dzelzcels (Латвийская
железная дорога) первые месяцы 2009 года отработала с плюсом и на весь
нынешний год тоже смотрит оптимистически, сказал в интервью передаче Латвийского
телевидения председатель правления предприятия Угис Магонис.
Первые месяцы года для компании "положительны, если учесть, что падение грузоперевозок у нас только 2%, у соседей оно гораздо больше: у России - 30%, у Литвы - тоже 30%, у Эстонии - 10%", - отметил он.
"На данный момент мы - единственная железная дорога во всей Европе, которая удерживает уровень грузоперевозок", - добавил председатель правления.
Он связывает это с выгодным географическим положением Латвии: "У нас 90% - транзитные грузы, главным образом, с Востока на Запад через наши порты, и также с Запада на Восток". Благоприятна также политическая ситуация и отношения с Россией и Белоруссией, сказал Магонис, отметив также важность личных отношений с руководством железных дорог этих стран, сообщает портал rzd-partner.ru.
Для роста железнодорожных грузоперевозок еще есть потенциал. "Реальны контейнерные грузы, которые можно было бы отнять у автоперевозчиков, но над этим предстоит еще много работать", - сказал Угис Магонис.
Autor: dv.ee Istsenko Olga