Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Лужков хочет создать свой Hummer
Московский завод имени Лихачева (ЗИЛ)
планирует начать выпуск автомобилей, похожих по своей конфигурации, техническим
характеристикам и эксплуатационным возможностям на американский внедорожник
Hummer.
Об этом два дня назад в прямом эфире телеканала ТВЦ рассказал мэр Москвы Юрий Лужков. Предполагается разработать две модели нового автомобиля - для гражданского пользования и нужд Министерства обороны РФ, пишет «Газета». По словам градоначальника, в кризисное время ЗИЛ, как и прочие российские автомобилестроители, оказался в сложной ситуации, однако правительство Москвы окажет поддержку заводу, и он будет продолжать работу. «Мы не допустим остановки производства и снижения потенциала ЗИЛа», - заявил Лужков.
Аналитики сомневаются в эффективности задуманного Лужковым проекта и говорят, что поскольку ЗИЛ собирается самостоятельно заняться разработкой нового автомобиля, то для того, чтобы запустить его в производство, потребуется время не только на разработку, но и тестирование, прохождение сертификации на безопасность, сертификации технических характеристик. «Таким образом, в производство новая разработка может быть запущена не раньше 2010 года», - отмечает аналитик "КИТ Финанс" Артем Лаврищев.
Масштабы спроса физических лиц на такого рода технику минимальны. По словам аналитика, в первом квартале 2009 года в России было продано 3 тыс. автомобилей Hummer. «Очевидно, что люди, приобретающие Hummer, достаточно обеспечены, им нужен автомобиль такого класса, чтобы ездить на природу, на охоту», - говорит эксперт. При этом даже если представить, что Hummer будет снят с производства, а ЗИЛ представит обещанный внедорожник, предпочтение покупателей будет отдано в пользу какого-нибудь иностранного аналога - либо Land Rover, либо Mitsubishi того же уровня.
«Они, конечно, по размеру не такие большие, как Hummer, но еще неизвестно, какого размера будет новая российская разработка», - отмечает Артем Лаврищев. По его мнению, перспективы у этого проекта не очень большие. «Экономический эффект незначительный, и целесообразности особой тоже нет», - уверен аналитик. Главная надежда - только госзакупки.
Autor: dv.ee Istsenko Olga