Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Гарантия есть, гарантийного ремонта - нет
Фирма Caesari Turvateenistuse AS имеет три
автомобиля марки SsangYong, гарантийный срок которых еще не истек, однако,
произвести им гарантийный ремонт невозможно.
«Автомобили отремонтируем, но только за деньги, - так нам заявляют в фирме City Motors AS, торгующей в Эстонии машинами марки SsangYong»,- говорит руководитель проекта Caesari Turvateenistuse Андрей Мазякин.
Согласно документам на автомобили, у двух из SsangYong Kiron право на гарантийное обслуживание заканчивается в июне. Одна машина помоложе - у нее еще год есть право на гарантийный ремонт. Однако пользы от этого мало.
«Мы бы не спорили, если бы неисправности, имеющиеся в автомобилях, возникли по нашей вине - из-за неправильной эксплуатации. Но тут дефекты явно заводского характера. Например, у одной машины не держит прокладка, у другой - проблема со свечами. Однако добиться их устранения по праву на гарантийный ремонт мы не можем», - рассказывает Мазякин.
«На сегодня у нас нет никакого договора относительно автомобилей SsangYong, а потому никто не поставит нам запчасти, необходимые для гарантийного ремонта. Поэтому мы не производим гарантийный ремонт этих машин» - объясняет ситуацию технический директор City Motors AS Рауль Рава.
По его словам, дистрибьютор SsangYong в странах Балтии - фирма Nellemann Baltic обанкротилась, и договор с ней прекращен. «Мы обратились к южнокорейскому концерну с предложением заключить договор напрямую. Однако вопрос не решен. Дело в том, что завод находится в «подвешенном» состоянии. Одно время он был признан неплатежеспособным, потом вроде бы решили начать его санацию. Неясно ни положение дел на заводе, ни его будущее», - добавил Рава.
Автомобили южнокорейского автопроизводителя SsangYong появлись в Эстонии в 2006 году. Дистрибьютором была датско-литовская фирма Nellemann Baltic, дилером - эстонская фирма AS Pleone. У нее Caesari Turvateenistuse AS и приобрела автомобили SsangYong Kiron.
Через год владельцем AS Pleione стал автогонщик Марко Мяртин, он переименовал фирму в AS Autospirit и стал продавать только машины марок Subaru, Chevrolet и Nissan.
Договор на торговлю и обслуживание машин марки SsangYong была перезаключен с фирмой Kommest Autokeskused OU. «Да, с AS Pleione договор прекращен, но клиенты могут не беспокоиться - обслуживание машин марки SsangYong переходит к Kommest Autokeskused», - заверил тогда исполнительный директор Nellemann Baltic UAB Андерс Камп Йенсен.
Однако в феврале этого года судьба Kommest Autokeskused была решена - суд объявил банкротом AS Uhinenud Autokeskused, которое было 100-процентным собственником Kommest.
После этого дилерство машин марки SsangYong перешло к фирме City Motors AS.
Автомобили марки SsangYong по-прежнему предлагаются покупателям. Будут ли для них обеспечен гарантийный ремонт? «Те машины, которые будут куплены у нас, мы постараемся обеспечить гарантийным ремонтом. Надеемся, что к тому времени, когда возникнет необходимость в их ремонте, все наладится, завод будет работать и обеспечивать нас нужными запчастями» - сказал представитель тартуского отделения City Motors AS.