Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    General Motors почти банкрот

    Надежды на урегулирование проблемы c долгами General Motors в размере 27 миллиардов долларов не оправдались, и вариант банкротства автогиганта становится все более вероятным.

    Срок, до которого американский автомобилестроительный гигант General Motors должен урегулировать дела с основными кредиторами, истекает 1 июня. Однако никаких свидетельств того, что компании удалось подписать соглашение об отсрочке по долгам, не наблюдается, сообщает Би-би-си.
    Неудача в этом случае может обернуться для автомобильного концерна банкротством в самые ближайшие дни. Долги компании инвесторам составляют 27 миллиардов долларов. General Motors предложила своим кредиторам выкупить у них бонды за 10% акций компании. Для того чтобы сделка состоялась, нужно согласие инвесторов, владеющих вместе не менее 90% долгов.
    Компания обещала объявить о результатах сделки позднее в среду.
    Однако большинство инвесторов General Motors с самого начала заявили, что не согласны с условиями соглашения: по их мнению, предлагаемая руководством доля компании не сопоставима с теми долгами, которые она пытается выкупить.
    Сделка с инвесторами - ключевой пункт антикризисного плана General Motors. Без нее все, что остается автомобильному концерну, это обратиться в суд с просьбой начать процедуру банкротства.
    Возможен вариант, при котором оперативная группа по решению проблем автомобильной индустрии, созданная президентом США Бараком Обамой, в последний момент предложит кредиторам General Motors большую долю в компании.
    Ранее глава GM Фритц Хендерсон заявил, что сценарий банкротства, которое защитило бы компанию от претензий кредиторов, выглядит более вероятным.
    GM сейчас остается на плаву благодаря полученным от правительства кредитам на сумму 15,4 млрд. долларов и должна до 1 июня провести реструктуризацию или перейти под внешнее управление.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.