• OMX Baltic−0,03%304,92
  • OMX Riga−0,55%928,35
  • OMX Tallinn−0,06%2 014,13
  • OMX Vilnius0,27%1 319,15
  • S&P 5000,64%6 878,49
  • DOW 300,47%48 362,68
  • Nasdaq 0,52%23 428,83
  • FTSE 100−0,32%9 865,97
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,17
  • OMX Baltic−0,03%304,92
  • OMX Riga−0,55%928,35
  • OMX Tallinn−0,06%2 014,13
  • OMX Vilnius0,27%1 319,15
  • S&P 5000,64%6 878,49
  • DOW 300,47%48 362,68
  • Nasdaq 0,52%23 428,83
  • FTSE 100−0,32%9 865,97
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,17
  • 11.07.09, 14:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Роботы вместо водителей автомобилей

Группа ученых из Университета Южного Тихого океана(Фиджи) разработала алгоритм, который позволяет роботизированным автомобилям обмениваться информацией друг с другом стем, чтобы избегать столкновений.
Набор инструкций в виде математических уравнений обучает их перестраиваться из ряда в ряд, выбирая для этого оптимальный момент. Как пишет портал ABC Science, ученые надеются, что их разработка не только решит проблему аварий и существенно облегчит ситуацию на дорогах, но и в будущем сможет заменить собой водителя, пишет point.ru.
Руководитель исследований Бибхия Шарма, сотрудник Университета Южного Тихого океана, говорит, что техники и стратегии, разработанные на основе изучения поведения стаи, пришедшие из биологии, широко используются в робототехнике. Одним из их преимуществ заключается в том, что роботы получают возможность совместные действия и быстро выполнять задачи, занимающие у отдельного индивида большое количество времени.
По замыслу разработчиков, управление каждой машиной будет управляться центральным "мозгом", с помощь ряда направляющих алгоритмов. Каждый такой "мозг" общается с себе подобным и перестраивает автомобиль в необходимую полосу движения и управляет движением всей формации.

Статья продолжается после рекламы

Разработка пока существует лишь в виде компьютерного симулятора. В ближайшее время она будет опробована на небольших колесных роботах.
Как поясняет один из разработчиков, каждая из машин имеет заданную цель, к которой она движется. Уравнения, на основе которых создана система управления "стаей" машин позволяют задать каждой из них цель движения и свое место относительно машины-лидера. Функция уклонения обеспечивает устойчивое положение машины в выделенной ей полосе движения и предотвращает столкновения.
Стоит отметить, что на данный момент повсеместное использование данной разработки невозможно в силу того, что система должна обладать полной информацией об окружении объекта и быстро ее обрабатывать. Ученые говорят, что решение данной проблемы станет следующим этапом работы над проектом.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную