OMX Baltic0,25%302,03
OMX Riga0,58%937,09
OMX Tallinn0,27%1 996
OMX Vilnius0,00%1 307,67
S&P 500−0,24%6 800,26
DOW 30−0,62%48 114,26
Nasdaq 0,23%23 111,46
FTSE 100−0,68%9 684,79
Nikkei 2250,26%49 510,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,8

OMX Baltic0,25%302,03
OMX Riga0,58%937,09
OMX Tallinn0,27%1 996
OMX Vilnius0,00%1 307,67
S&P 500−0,24%6 800,26
DOW 30−0,62%48 114,26
Nasdaq 0,23%23 111,46
FTSE 100−0,68%9 684,79
Nikkei 2250,26%49 510,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%92,8

11.07.09, 14:15

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Роботы вместо водителей автомобилей

Группа ученых из Университета Южного Тихого океана(Фиджи) разработала алгоритм, который позволяет роботизированным автомобилям обмениваться информацией друг с другом стем, чтобы избегать столкновений.

Набор инструкций в виде математических уравнений обучает их перестраиваться из ряда в ряд, выбирая для этого оптимальный момент. Как пишет портал ABC Science, ученые надеются, что их разработка не только решит проблему аварий и существенно облегчит ситуацию на дорогах, но и в будущем сможет заменить собой водителя, пишет point.ru.

Руководитель исследований Бибхия Шарма, сотрудник Университета Южного Тихого океана, говорит, что техники и стратегии, разработанные на основе изучения поведения стаи, пришедшие из биологии, широко используются в робототехнике. Одним из их преимуществ заключается в том, что роботы получают возможность совместные действия и быстро выполнять задачи, занимающие у отдельного индивида большое количество времени.

По замыслу разработчиков, управление каждой машиной будет управляться центральным "мозгом", с помощь ряда направляющих алгоритмов. Каждый такой "мозг" общается с себе подобным и перестраивает автомобиль в необходимую полосу движения и управляет движением всей формации.

Статья продолжается после рекламы

Разработка пока существует лишь в виде компьютерного симулятора. В ближайшее время она будет опробована на небольших колесных роботах.

Как поясняет один из разработчиков, каждая из машин имеет заданную цель, к которой она движется. Уравнения, на основе которых создана система управления "стаей" машин позволяют задать каждой из них цель движения и свое место относительно машины-лидера. Функция уклонения обеспечивает устойчивое положение машины в выделенной ей полосе движения и предотвращает столкновения.

Стоит отметить, что на данный момент повсеместное использование данной разработки невозможно в силу того, что система должна обладать полной информацией об окружении объекта и быстро ее обрабатывать. Ученые говорят, что решение данной проблемы станет следующим этапом работы над проектом.

Autor: dv.ee Istsenko Olga