Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Amserv: дешёвые машины станут дефицитом

    Дефицит подержанных автомобилей может наступить только на самые дешевые автомобили, так как более дорогих, которые перешли банкам из-за возникших у клиентов проблем, на рынке достаточно. Последнее подтвердил и Swedbank.

    «Дефицит дешёвых машин может наступить», - согласился сегодня директор по продажам и маркетингу Amserv Auto AS Маггус Ныммик с высказанным ранее таким же мнением руководителем отдела подержанных автомобилей и комиссионной продажи Veho Eesti Урмасом Кариком.
    Ныммик сказал, что число автомобилей, стоящих на стоянке Amserv, сократилось. «Более дорогие машины стоят и на них покупателей найти трудно. Лизинговые фирмы ведут себя более осторожно, то же самое можно сказать и в отношении покупателей», - добавил он.
    «Дефицит может возникнуть на автомобили стоимостью до 150 000 крон» - пояснил директор по маркетингу, и добавил: причина ещё и в том, что те, кто раньше завозили трейлерами легковые автомобили из Германии, больше не в состоянии это делать, и объём подержанных автомобилей на рынке сокращается.
    Ныммик заметил, что, если раньше в Эстонии было много автоплощадок, где можно было купить подержанные автомобили, то на сегодняшний день многие из них закрылись, поскольку автомобили оставались непроданными и банки больше эту бизнес-деятельность не финансировали.
    По словам Ныммика, если посмотреть на этот вопрос под другим углом зрения, то к настоящему моменту большинство дилеров прекратили ценовую войну и вернулись обратно к системе обычных скидок. Это также оказывает влияние на рынок подержанных автомобилей и цены начинают возвращаться к нормальным пределам, добавил он.
    Тем не менее, новых автомобилей в последнее время покупается как в Amserv, так и в Veho меньше и лизинговые договоры продлеваются чаще, чем год назад.
    Автомобили, которые забирают банки у попавших в трудное положение клиентов, это дорогие модели и им дефицит, безусловно, не грозит, сказал Ныммик.
    «Я не могу согласиться с таким прогнозом, что наступит дефицит подержанных машин, так как современный развитый рынок не подтверждает эту тенденцию. По моему мнению, мы через некоторое время скорее увидим рост объёмов продаж подержанных автомобилей», - сказал руководитель юридического отдела финансирования активов Swedbank Свен Юргенсон.
    Что касается цен, то банк прогнозирует замедление снижения цен, но некоторое время падение цен может продолжаться, особенно в сегменте более дорогих автомобилей, добавил он.
    Autor: Кадрин Карнер
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
EfTEN выплатит инвесторам более четверти миллиона
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.