• OMX Baltic0,1%292,06
  • OMX Riga0,41%918,95
  • OMX Tallinn−0,01%1 909,21
  • OMX Vilnius0,35%1 263,16
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,55%9 681,87
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,65
  • OMX Baltic0,1%292,06
  • OMX Riga0,41%918,95
  • OMX Tallinn−0,01%1 909,21
  • OMX Vilnius0,35%1 263,16
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,55%9 681,87
  • Nikkei 225−1,19%50 276,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,65
  • 29.07.09, 13:31
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Новое слово в энергетике

В результате эксперимента по совместному сжиганию сланца с биотопливом разработана новая технология производства электрической и тепловой энергии на топливной смеси сланца и древесных отходов, которая позволяет снизить количество вредных выбросов в атмосферу.
Проект "Совместное сжигание биотоплива и сланца с целью уменьшения уровня загрязнений атмосферного воздуха", проводившийся в сотрудничестве со специалистами в области энергетики Института теплотехники Таллиннского технического университета, поддержал Центр инвестиций в окружающую среду.
По словам руководителя по проектам Силламяэской электростанции Ии Ивановой, использование биотоплива, в частности, отходов деревообрабатывающей промышленности в технологии производства электро- и тепловой энергии из фоссильного топлива, позволяет уменьшить выбросы парниковых газов и запыленность дымовых газов, а также добиться снижения доли используемых невозобновляемых источников энергии, например - сланца и природного газа. В ходе эксперимента сжигали топливную смесь из сланца и биотоплива, объем которого составлял от 5 до 15 процентов. При этом были сделаны замеры воздушных выбросов, взяты пробы золы и определены параметры работы котла, пишет "Северное побережье".
Старший научный сотрудник Института теплотехники Юри Лоосаар считает проведенный эксперимент успешным, так как не выявлено каких-либо нежелательных побочных эффектов в технологии производства энергии, а количество золы и содержание вредных веществ в дымовых газах значительно снизились. "При 15-процентном содержании биотоплива количество СО2 в дымовых газах уменьшается на 12 процентов, а количество пыли - в 3-4 раза, - констатирует он. - Благодаря низкой, менее 1 процента, зольности биотоплива наблюдается снижение выхода золы. Для сравнения: зольность сланца составляет примерно 43 процента".

Статья продолжается после рекламы

В настоящее время силламяэские энергетики активно используют новую технологию в производственном процессе. Для обеспечения условий хранения биотоплива в рамках вышеназванного проекта была осуществлена реновация крыши склада топливоподачи.
Силламяэская электростанция продолжает искать новые пути для снижения влияния на окружающую среду - и на ближайшее время запланирована замена электрофильтров, а также проводимая в рамках финансируемого норвежским финансовым механизмом проекта реновация теплотрассы, позволяющая снизить теплопотери. Это, в свою очередь, приведет к экономии топлива и за счет этого - к уменьшению воздушных выбросов.
Согласно проведенному специалистами ТТУ энергоаудиту реновируемой теплотрассы, на данный момент потери теплоэнергии на реновируемом участке могут составлять до 8000 MWh в год. Замена старых труб позволит более чем в 8 раз сократить теплопотери и более чем на 2,5 тысячи тонн в год снизить уровень содержания CO2, CO, Nox, SO2 и пыли в дымовых газах. Строительные работы на теплотрассе начинаются 10 июля, их проведет выигравшая тендер стройфирма "EG Ehitus".
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную