Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Ryanair заработал 10 млрд. на дополнительных услугах

    В прошлом году авиакомпания Ryanair на дополнительных услугах заработала около 550 млн. фунтов стерлингов, то есть, около 10 миллиардов крон. Это примерно 20% от оборота компании.

    Как показывает проведённое IdeaWorks исследование, одна их самых дешёвых европейских авиакомпаний Ryanair вошла в четвёрку лучших по прибыльности компаний, занимающихся воздушными перевозками.
    Дополнительную плату Ryanair берёт как за питание во время полёта, так и за зарегистрированный багаж. За три года объём получаемых от дополнительных услуг сумм вырос на 73%.Ryanair ????????? 10 ????. ?? ?????????????? ???????
    Компания стала известна тем, что плата за дополнительные услуги может значительно превысить стоимость билета.
    Например, за первую зарегистрированную единицу багажа пассажир должен заплатить примерно 180 крон, за каждую последующую - 360 крон. Плата за обслуживание багажа в одном направлении стоит около 90 крон, столько же, сколько плата за check-in и т.д.
    Две недели назад авиакомпания сообщила, что с октября поднимает плату за багаж - первая зарегистрированная единица багажа будет стоить более 500 крон.
    «Оборот за дополнительные услуги позволяет нам предлагать самые дешёвые авиабилеты в Европе», - прокомментировала авиакомпания.
    Ryanair - не единственная компания, которая берёт деньги за дополнительные услуги. Тому же примеру последовала принадлежащая миллиардеру Ричарду Брансону компания Virgin Atlantic. Она сообщила, что с 25 ноября пассажиры туристического класса могут регистрировать только одну единицу багажа. Регистрация каждой следующей сумки будет стоить не менее 600 крон.
    С октября плату за багаж будет брать также British Airways: за первую единицу немногим более 500 и за каждую последующую - более 1500 крон. Также пассажиры должны будут платить за перевозку крупногабаритных вещей, например, спортивного инвентаря.
    Autor: Риво Сарапик
  • Самое читаемое
TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.