Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    «Наказания по фотографии» откладываются

    Наказание нарушителей по показаниям установленных на шоссе Таллинн - Тарту видеокамер откладывается по техническим причинам.

    «Мы сейчас действительно не можем утверждать, что с 1 декабря система заработает, - сказал комиссар службы дорожного движения Департамента полиции Рихо Тянак. – Поэтому штрафование нарушителей немного откладывается».
    В ходе испытания системы камер слежения, проводившегося в течение примерно месяца, выявились, как сообщает Postimees, изъяны, связанные с передачей данных, которые сейчас в рабочем порядке устраняются.
    «Изъяны незначительные, но для нас система должна работать безупречно, только тогда мы сможем ее официально запускать», - добавил Тянак.
    На какой срок откладывается запуск системы видеокамер Тянак сказать не смог. Полиция, по его словам, относится к задержке спокойно, потому что главная цель не в наказании водителей, а в том, чтобы призвать участников движения к порядку.
    Департамент шоссейных дорог установил к концу октября в наиболее опасных, согласно статистике ДТП, местах шоссе Таллинн - Тарту 14 видеокамер, фиксирующих скорость движения транспорта. По словам пресс-секретаря департамента Тимо Вийара, в ходе испытаний использовались всего две камеры, которые переносили с места на место. «Когда система будет запущена, заработают все камеры», - сказал он.
    Результаты опытного использования видеокамер свидетельствуют, что средняя скорость автотранспорта на участках, где они установлены, была невысокой – 85 км/ч. Среднее число нарушителей колебалось от ста до двухсот в сутки при среднесуточном количестве автотранспорта там от пяти до семи тысяч.
    Водитель, превысивший разрешенную скорость, узнает о нарушении по красной вспышке, говорящей о том, что он сфотографирован. В полиции утверждают, что красная вспышка не слепит водителей.
    Первая стационарная камера была установлена в июле на 73-м километре шоссе Таллинн - Тарту.
    При выборе мест установки камер учитывались статистика тяжелых ДТП за последние пять лет, плотность движения, скорость на данном участке и др.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.