Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Volvo достанется китайцам

    Американский автогигант Ford согласовал условия продажи своего шведского актива – компании Volvo Cars - китайской компании Geely.

    В заявлении Ford говорится, что несмотря на то, что переговоры еще не завершены, компания рассчитывает подписать договор о продаже в первом квартале будущего года, сообщает Би-Би-Си.
    Один из крупнейших автопроизводителей США Ford решил продать свое шведское подразделение Volvo пять лет назад, чтобы расплатиться с задолженностью и сосредоточиться на разработке и производстве других моделей.
    Китайская автомобильная компания Geely Automobile Holdings уже в ноябре была названа наиболее вероятным покупателем. Если сделка состоится, это будет самое крупное приобретение на китайском автомобильном рынке.
    Представители Ford сообщают, что стороны достигли соглашения в отношении "существенных условий сделки". Остается решить вопрос финансирования и получения разрешения от контролирующих органов.
    Полагают, что сообщение о достижении соглашения с Ford поможет китайской компании получить необходимые кредиты для осуществления покупки.
    Детали не известны?
    Детали продажи не сообщаются, но, судя по всему, речь идет о том, что Geely заплатит за приобретение Volvo Cars 2 млрд долларов, что намного меньше 6,45 млрд долларов, которые Ford заплатил за покупку Volvo в 1999 году.
    Представители Ford подтвердили, что компания будет продолжать сотрудничать с Volvo Cars, но не намерена сохранять за собой владение акциями.
    Эксперт компании Nomura Майкл Тиндэл считает, что теоретически, китайский рынок может стать хорошей возможностью для Volvo. "Это широко известная марка, у нее стабильная репутация и ассортимент продукции, который должен понравиться китайскому потребителю", - считает эксперт.
    Полагают, что основным камнем преткновения на переговорах по продаже являются права на интеллектуальную собственность, а именно использование Geely технологий, разработанных и принадлежащих Volvo.
    В частности, речь идет о знаменитых системах безопасности, а также объеме и стоимости использования технологий, разработанных инженерами Ford.
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
В литовско-польском газопроводе обнаружили запрещенные российские детали. Замешан может быть и эстонский Infortar
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
EfTEN выплатит инвесторам более четверти миллиона
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Калле Козе: идеализация финансовой свободы имеет скрытые токсичные стороны
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.