Поезду Таллинн-Варшава быть

03 декабря 2010, 09:32

Еврокомиссия одобрила идею открытия пассажирского железнодорожного сообщения, которое бы связало Эстонию, Латвию и Литву со столицей Польши.

Как сообщило Министерство сообщения Литвы, этот замысел на совещании  в Брюсселе поддержали главы транспортных ведомств стран Балтии, Польши и представители Еврокомиссии.

«Достигнута договоренность о том, что реализацией проекта займутся железнодорожные компании стран-партнеров», — заявил министр сообщения Литвы Элигиюс Масюлис. «При его осуществлении можно рассчитывать на финансовую помощь Евросоюза», — отметил он. В 2011 году намечено детально проработать правовые, технические и экономические аспекты проекта, сообщает Телеграф со ссылкой ИТАР-ТАСС.

Маршрут будет начинаться в Таллинне и через Ригу и Каунас проляжет до Варшавы. По мнению партнеров, коммерческий успех умножило бы продление его в обе стороны. Маршрут мог бы начинаться в Санкт-Петербурге, а завершаться в Берлине. Однако это был бы следующий этап реализации проекта.

 В странах Балтии отмечают, что проблемы с воздушными перевозками, вызванные извержением вулкана в Исландии, еще раз доказали необходимость налаженного наземного сообщения с Западной Европой.

По маршруту из стран Балтии через Литву на Польшу, пока не проложена европейская колея, придется решать вопрос смены колесных пар. Имеющаяся в Литве техника устарела и несколько лет не используется, из-за чего следующие в Польшу пассажиры на границе должны пересаживаться в другие составы.

 В свою очередь министр экономики Эстонии Юхан Партс заявил, что странам — участницам проекта Rail Baltica пора переходить от слов к делу с планами возобновить железнодорожное сообщение Таллинн — Варшава. По его словам, восстановить движение по этому маршруту можно уже в 2012 году, сообщает агентство BNS.

 В четверг в Брюсселе на встрече со своими латвийским и литовским коллегами, а также с представителями Европейской комиссии Партс подчеркнул, что Эстония считает важным и достижимым восстановление движения поездов по Rail Baltica от Таллина до Варшавы с автоматической сменой ширины колеи на границе Литвы и Польши. Как отмечает министерство, уже существующая инфраструктура позволяет поездам развивать скорость до 120 км/ч.

 «Эстонское государство при поддержке Европейского союза вложило в проект Rail Baltica сотни миллионов крон и готово заниматься им и дальше. Эстония, со своей стороны, готова начать обслуживание поездов на этой линии уже в 2012 году, но это предполагает также и конкретный вклад остальных участников», — отметило министерство.

В сообщении ведомства упоминается, что Латвия и Литва поддержали инициативу Эстонии и заверили в своей готовности внести вклад в восстановление железнодорожного сообщения.

 

    dv. ее
Ключевые слова
Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

Новости
17:24 04 сентября 2017
Эстонские алкотуристы увеличили потребление горючего в Латвии Объем переданного на потребление в Латвии в первом полугодии легального горючего по сравнению с тем же периодом 2016 года увеличился на 6% - до 638,81 тыс. тонн, сообщает Служба госдоходов Латвии.
Как разбогатеть?

Займы частным лицам и фирмам – опасности и возможности

Построй свой дом

Как найти подходящий и долговечный текстиль?

Блог клиента
Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
Mероприятия
Полезные предложения