Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Электромобили начнут рулить по Эстонии

    Правительство Эстонии одобрило продажу неиспользованных квот на загрязнение (Assigned Amount Units – AAU) японскому конгломерату Mitsubishi Corporation. В результате сделки к концу 2012 года будет сооружена охватывающая всю Эстонию инфраструктура для зарядки электромобилей, и на дорогах Эстонии прибавится около тысячи электромобилей.

     
    Правительство предоставило министру окружающей среды полномочия для заключения с Mitsubishi Corporation договора, согласно которому японский конгломерат приобретет 10 миллионов AAU. Эстонская сторона получит в рамках бартерной сделки полтысячи электромобилей. На остальные деньги будет сооружена охватывающая всю страну сеть станций для зарядки аккумуляторов, а также запущена система поддержки частным лиц в части приобретения электромобилей, пишет tervist.ru.
    Уже начиная с декабря нынешнего года социальные работники городов и волостей, а также принадлежащего государству АО Hoolekandeteenused (услуги социальной опеки) получат в свое распоряжение 507 электромобилей Mitsubishi i-MiEV. Этот шаг позволит улучшить доступность и качество социальных услуг населению, а также станет государственной пропагандой в сфере охраны окружающей среды и энергосбережения.
    Для удобной зарядки электромобилей по всей Эстонии будет установлено около 250 устройств быстрой зарядки, которые позволят всего за 30 минут зарядить пустой аккумулятор в объеме до 80%. Сеть устройств быстрой зарядки покроет наиболее крупные населенные пункты, основные магистрали и наиболее важные транспортные узлы. Развитие инфраструктуры начнется в нынешнем году, и завершить этот процесс планируется к концу 2012 года.
    Чтобы стимулировать пользование электромобилями, государство создаст схему поддержки. Планируемое пособие направлено исключительно на приобретающих электромобили частных лиц. Деньги на пособия также будут получены от продажи квот на загрязнение, поэтому воспользоваться ими смогут только около 500 первых покупателей электромобилей.
    Ходатайствовать о пособии можно при покупке любых имеющих типовое подтверждение Европейского союза электромобилей, независимо от фирмы-производителя. Более точные условия меры разрабатывает Министерство экономики и коммуникаций, а выделять пособия будет Целевой фонд KredEx. Подобные схемы поддержки приобретения экологически чистых автотранспортных средств применяются во многих других странах.
    Все получающие пособия лица обязаны покупать для электромобиля только получаемую из воспроизводимых источников электроэнергию. В системе, которую запускает АО Elering, получатели пособия должны приобрести свидетельство происхождения «зеленой» энергии как минимум в объеме, который соответствует количеству энергии, затраченному на пробег электромобиля.
    Такой масштабный ввод в эксплуатацию электромобилей напрямую поддерживает цель Эстонии добиться к 2020 году минимум десятипроцентного использования возобновляемой энергии.
    С реализацией связанной с электромобилями программы в полном объеме Эстония, вероятно, станет одной из наиболее передовых стран мира, где имеется самая плотная и новаторская сеть устройств для быстрой зарядки и больше всего электромобилей на душу населения. Использование большего количества электромобилей также уменьшит зависимость Эстонии от импортируемого автомобильного топлива.
     
     
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.