Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Электромобили начнут рулить по Эстонии

    Правительство Эстонии одобрило продажу неиспользованных квот на загрязнение (Assigned Amount Units – AAU) японскому конгломерату Mitsubishi Corporation. В результате сделки к концу 2012 года будет сооружена охватывающая всю Эстонию инфраструктура для зарядки электромобилей, и на дорогах Эстонии прибавится около тысячи электромобилей.

     
    Правительство предоставило министру окружающей среды полномочия для заключения с Mitsubishi Corporation договора, согласно которому японский конгломерат приобретет 10 миллионов AAU. Эстонская сторона получит в рамках бартерной сделки полтысячи электромобилей. На остальные деньги будет сооружена охватывающая всю страну сеть станций для зарядки аккумуляторов, а также запущена система поддержки частным лиц в части приобретения электромобилей, пишет tervist.ru.
    Уже начиная с декабря нынешнего года социальные работники городов и волостей, а также принадлежащего государству АО Hoolekandeteenused (услуги социальной опеки) получат в свое распоряжение 507 электромобилей Mitsubishi i-MiEV. Этот шаг позволит улучшить доступность и качество социальных услуг населению, а также станет государственной пропагандой в сфере охраны окружающей среды и энергосбережения.
    Для удобной зарядки электромобилей по всей Эстонии будет установлено около 250 устройств быстрой зарядки, которые позволят всего за 30 минут зарядить пустой аккумулятор в объеме до 80%. Сеть устройств быстрой зарядки покроет наиболее крупные населенные пункты, основные магистрали и наиболее важные транспортные узлы. Развитие инфраструктуры начнется в нынешнем году, и завершить этот процесс планируется к концу 2012 года.
    Чтобы стимулировать пользование электромобилями, государство создаст схему поддержки. Планируемое пособие направлено исключительно на приобретающих электромобили частных лиц. Деньги на пособия также будут получены от продажи квот на загрязнение, поэтому воспользоваться ими смогут только около 500 первых покупателей электромобилей.
    Ходатайствовать о пособии можно при покупке любых имеющих типовое подтверждение Европейского союза электромобилей, независимо от фирмы-производителя. Более точные условия меры разрабатывает Министерство экономики и коммуникаций, а выделять пособия будет Целевой фонд KredEx. Подобные схемы поддержки приобретения экологически чистых автотранспортных средств применяются во многих других странах.
    Все получающие пособия лица обязаны покупать для электромобиля только получаемую из воспроизводимых источников электроэнергию. В системе, которую запускает АО Elering, получатели пособия должны приобрести свидетельство происхождения «зеленой» энергии как минимум в объеме, который соответствует количеству энергии, затраченному на пробег электромобиля.
    Такой масштабный ввод в эксплуатацию электромобилей напрямую поддерживает цель Эстонии добиться к 2020 году минимум десятипроцентного использования возобновляемой энергии.
    С реализацией связанной с электромобилями программы в полном объеме Эстония, вероятно, станет одной из наиболее передовых стран мира, где имеется самая плотная и новаторская сеть устройств для быстрой зарядки и больше всего электромобилей на душу населения. Использование большего количества электромобилей также уменьшит зависимость Эстонии от импортируемого автомобильного топлива.
     
     
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Статьи по теме

В литовско-польском газопроводе обнаружили запрещенные российские детали. Замешан может быть и эстонский Infortar
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
Пять важнейших событий этой недели, о которых стоит знать
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.