Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Создан новый транзитный коридор 

    Межправительственное соглашение о создании международного транспортно-транзитного коридора между регионами Средней Азии и Персидского залива подписано в понедельник в Ашхабаде.

    Документ по итогам пятисторонних переговоров подписали главы внешнеполитических ведомств Туркмении Рашид Мередов, Ирана Али Акбар Салехи, Султана Оман Юсуф бин Алауи бин Абдулла, Узбекистана Эльер Ганиев и заместитель главы МИД Катара Абдуллах Аль-Рамихи.
    Этот транспортно-транзитный коридор будет состоять из железной дороги, связывающей Узбекистан, Туркмению и Иран, а также морского пути от иранских портов Бендер Аббас и Чахбахар до портов Омана и Катара, передаёт portnews.
    По мнению экспертов, создание такого транспортно-транзитного коридора отвечает интересам всех сторон, и будет способствовать более эффективной реализации значительного потенциала развития, который есть в этих регионах.
    Оценивая подписанное соглашение, вице-премьер правительства, глава МИД Туркмении Рашид Мередов отметил, что за короткий период, с ноября прошлого года до сегодняшнего дня, сторонам удалось создать первый фундаментальный многосторонний правовой документ, который обеспечит формирование принципиально нового геоэкономического пространства. «Но это одновременно является и началом большой работы, которую еще предстоит выполнить нашим государствам, нашим правительствам в контексте дальнейшего развития и углубления отношений между государствами Средней Азии, Среднего и Ближнего Востока», - сказал глава туркменского МИД.
    Историческим назвал подписанное соглашение вице-премьер правительства, глава МИД Узбекистана Эльер Ганиев. Он подчеркнул, что стороны договорились взаимно создавать максимально благоприятные условия для развития транспортных перевозок, для привлечения дополнительных объемов грузов не только стран-участников проекта, но и в целом транзитных грузов из других регионов. «Особенно важно, что уже определен алгоритм работы, в ближайшее время должны состояться встречи комитета по реализации проекта, рабочих групп, и мы надеемся, что через самое короткое время, после проведения внутригосударственных процедур, соглашение2 заработает в полном объеме», - сказал он.
    Идею создания транспортного коридора Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман-Катар предложил в ходе визита в Ашхабад в октябре прошлого года президент Узбекистана Ислам Каримов. Тогда президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов принял это предложение и поручил внешнеполитическому и транспортному ведомствам Туркмении изучить политический и технический аспекты этого проекта.
     
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Пять технологических акций, которые обещают богатство даже при малых инвестициях
Аналитики знают пять технологических компаний, акции которых дают инвесторам надежду разбогатеть даже с меньшим, чем обычно, начальным капиталом.
Аналитики знают пять технологических компаний, акции которых дают инвесторам надежду разбогатеть даже с меньшим, чем обычно, начальным капиталом.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.