Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Билеты на паром слишком дешевые 

    надо бы увеличить стоимость, предлагает Министерство экономики и коммуникации ЭР. Министерство отправило на согласование проект повышения цен билетов на паромные линии. Согласно проекту с 1 февраля 2013 года в среднем на билет подорожает на  25%.

    Министерство объясняет предложение дефицитом бюджета, который по подсчетам, в 2013 году составит около миллиона евро, пишет ERR. Доходы от продажи билетов после повышения цен предположительно вырастут на 1,49 млн. евро в следующем году и на 60 000 евро в 2014 году.
    Если проект повышения цен будет одобрен, полный пассажирский билет (Куйвасту-Виртсу) будет стоить 3 евро вместо 2,24 евро, автомобильный билет вместо 6,39 евро - 8 евро. Полный билет Рохукюла-Хелтермаа подорожает с 2,36 евро до 3,50 евро, автомобильный с 7,67 евро до 9 евро. На линии Сыру-Трийги соответственно 3 евро (сейчас 2,24) и 8 евро (сейчас 6,39).
     
    Autor: Кристи Малмберг
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.