Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Эстония за электромобили
Правительство одобрило законопроект, в соответствии с которым проект субсидирования приобретения электромобилей (ELMO) будет продлён до конца 2014 года.
Также субсидия будет распространяться на заряжаемые гибридные автомобили. Сколько в Эстонии вообще таких автомобилей?
Субсидия на приобретение электромобиля будет действовать в 2013 и 2014 годах и субсидия будет расширена на заряжаемые гибридные автомобили.
Размер субсидии зависит от ёмкости аккумуляторов и не должен превышать 30% от стоимости автомобиля. Если ёмкость аккумулятора 16 kWh и выше, то максимальный размер субсидии 12 000 евро. При ёмкости аккумулятора 12–15,9 kWh – 9000 евро. Для автомобилей, ёмкость аккумуляторов которых 8–11,9 kWh, субсидия составляет не более 6000 евро, для автомобилей с ёмкостью аккумуляторов 4–7,9 kWh – 3000 евро.
Напоминаем, что субсидия на полные электромобили составляет до 50% от стоимости, не более 18 000 евро. Всё вышесказанное действительно для частных лиц. Для лиц, обязанных по НСО, действуют некоторые отличия.
На данный момент в Эстонии продаётся всего один заряжаемый гибрид, это кажется нонсенсом, тем более что для него действует самая маленькая субсидия – 3000 евро.
Это Toyota Prius Plug-In с аккумулятором 4,4 kWh. Импортёры Toyota сами удивлены подобному постановлению, и, по их мнению, за основу можно было бы взять выброс CO2, а не мощность аккумуляторов.
Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!