Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    В Таллинне дешевле заниматься логистикой, чем у соседей 

    Согласно исследованию, проведённому концерном DTZ, общие затраты на использование логистических площадей в Таллинне ниже, чем в Риге и Хельсинки, но выше, чем во многих странах Восточной Европы.

    Общие эксплуатационные затраты логистической площади (аренда и побочные расходы) составляли в Таллинне в прошлом году 102 доллара за 1 кв. м. В Риге аналогичные затраты – 106 долларов, а в Хельсинки – 158 долларов США за 1 кв. м. В то же время в ряде восточноевропейских столиц эти затраты ниже – так, в Будапеште затраты на один квадратный метр логистической площади составляют 72 доллара, а в Праге 81 доллар США.
    Затраты в балтийских столицах остаются ниже средних по Европе, хотя растут и приближаются к ним. В 2017 году Рига, например, может стать в этом отношении, по словам Тамбета Тийтса из OU DTZ Kinnisvaraekspert, городом с ценами выше средних европейских.
    В течение последних пяти лет средние затраты на использовании логистических площадей росли на 1,6% в год.
    Это не много по сравнению с инфляцией и отражает сравнительно низкую конъюнктуру в секторе логистики в этот период. На 2012-2017 годы DTZ прогнозирует в целом умеренный рост расходов, уступающий инфляции. Логистическими регионами с более быстрым ростом затрат будут в ближайшие годы Дублин (5%), Шанхай, Мельбурн, но также Рига и Вильнюс (3%).
    В прошлом году затраты на использование площадей в сфере логистики выросли в мире в среднем на 3%, при этом в США в среднем на 1,5%, а в быстро развивающихся регионах Азии – примерно на 6%. В Европе использование логистических площадей подорожало в долларовом выражении на 3%, в первую очередь из-за укрепления курса евро. Если считать в евро, то рост затрат в Старом Свете составил 0,5%.
    Наиболее благоприятными с точки зрения затрат логистическими регионами являются Ухань, Шэньян и Чэнду в Китае, а также американская Атланта и французский Марсель, где уровень затрат менее 70 долларов за 1 кв. м в год. Самым дорогим логистическим регионом остаётся лондонский Хитроу, где расходы составляют 313 долларов за метр в год. Велики затраты на использование логистических площадей в Гонконге, Цюрихе, Сингапуре и Осло. Всего было рассмотрено 64 региона. 
     
     
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Статьи по теме

В литовско-польском газопроводе обнаружили запрещенные российские детали. Замешан может быть и эстонский Infortar
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
Пять важнейших событий этой недели, о которых стоит знать
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
Калле Козе: идеализация финансовой свободы имеет скрытые токсичные стороны
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.