Подводный железнодорожный тоннель Таллинн-Хельсинки может стать частью Rail Baltica

04 апреля 2014, 09:05

Власти Таллинна и Хельсинки, уездная управа Харьюмаа и Евросоюз выделили средства на предварительное исследование возможности строительства железнодорожного соединения под Финским заливом, который может стать частью магистрали Rail Baltica.

Ранее еврокомиссар по вопросам транспорта Сийм Каллас высказывал скептицизм в отношении этой идеи. Теперь заинтересованные стороны хотят выяснить, имеет ли смысл подобная затея, или нет.

По словам руководителя проекта Каарела Козе, было бы не плохо, если бы трасса Rail Baltica не заканчивалась Таллинном, и можно было бы увеличить полезновать трассы, увеличив товаропоток из Финляндии, передает rus.err.ee.

Результат исследования, стоимость которого составляет 100 000 евро,  будет известен в сентябре. Строительство тоннеля может занять 10-20 лет.

Ключевые слова
Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

* E-mail:

* Имя:

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

На эту же тему
Новости
18:07 19 января 2018
Go Bus меняет руководителя Совет предприятия назначил новым руководителем члена правления Андрея Мяндла.
Всё о бизнес-недвижимости

Развитие тенденции в сфере реконструкции офисных и коммерческих помещений

Как эффективно управлять бюджетом?

Как начинающие предприниматели могут сэкономить время и деньги на бухгалтерских расходах?

Построй свой дом

Почему именно сейчас лучшее время для создания парка солнечных панелей?

Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
ТОПы Äripäev
Mероприятия
Полезные предложения