Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
Эстонская железная дорога на пороге серьёзных перемен
Фото: Aripaev, Erik Prozes
ЭЖД переживает скандал за скандалом. Март стал для руководства Эстонской железной дороги поистине чёрным.
Как сообщает
rus.err.ee, из-за последнего скандала вокруг топливной карточки предприятия председателю правления Eesti Raudtee Ахти Асманну пришлось подать в отставку.
По словам председателя совета ЭЖД Райво Варе, решение совета в отношении Асманна принято, конкурс объявлен, и уже поступили первые три заявки. Что же касается других вопросов, то, по его словам, нужно восстанавливать нормальную рабочую обстановку внутри организации, а новая коалиция внесёт свои правила игры.
Между тем, профсоюзный лидер Олег Чубаров прямо заявил о политическом заказе:
«Я по-прежнему так считаю. Потому что Асманн был единственным, кто стоял за железнодорожный сектор и предлагал новые идеи, которые сегодня, как мы видим, не могут быть приняты».
Что касается планов Асманна по объединению Эстонской железной дороги и EVR Cargo, член совета ЭЖД Айвард Сыэрд отметил, что сейчас ведётся подготовка бизнес-плана. Правда, совсем скоро данная идея потеряет актуальность. Ведь в течение ближайших месяцев правительство запустит процесс приватизации госпредприятия EVR Cargo, отвечающего за перевозки грузов.
Линии до Москвы и Петербурга могут закрыть
Весна может стать критической и для международных пассажирских перевозок. Компания Go Rail, обслуживающая линии Таллинн - Санкт-Петербург и Таллинн - Москва, перестанет перевозить пассажиров с 15 мая.
«Посмотрим, как пойдут дела с новым конкурсом у Эстонской железной дороги, а там уже будет видно. Уже потом поступят сообщения о том, что будет дальше с этими двумя направлениями» - подчеркнул исполнительный директор компании Go Group Юри Этверк.
«По всей видимости, Таллинн-Петербург закроется, тут вариантов нет. Что касается Москвы, то Eesti Raudtee сейчас делает всё возможное, чтобы эти перевозки продолжались. В сегодняшней ситуации пытаемся договориться с российской стороной, чтобы она поставила свой вагонный парк, самый современный, который у неё есть, и который сейчас, в силу определённых причин простаивает», - сказал Варе.
Как ожидается, новый глава Эстонской железной дороги будет избран к началу лета.
Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!