Предприниматели ждут от государства заказов

«На строительном рынке наблюдается застой. Никакого развития и долгосрочной перспективы не видно», - прокомментировал председатель правления строительной компании Lemminkainen Eesti Свен Пертенс.

По словам председателя Союза строительных предприятий Индрека Петерсона, одни строители говорят, что работы хватает, другие, что работы мало. Уже несколько лет количество госзаказов сокращается, что стало сущест­венной причиной падения объёмов строительства.По оценке Петерсона, прошлогоднее пятипроцентное падение объёмов строительства ещё позволяет внес­ти­ внутренние изменения в структуру и управленчес­кие решения. «Если же падение превысит 10%, то это поставит под угрозу небольшие фирмы, поскольку сократилась именно доля ремонтных работ, которыми они как раз и занимаются», - сказал он.Пертенс также признал, что на строительный рынок оказывает влияние уменьшение государственных инвестиций. Не лучше обстоят дела с частными инвестиция­ми. «У потенциального инвестора нет ни одного очень хорошего аргумента в пользу инвестирования в Эстонию», - сказал он.Железная дорога облегчит жизнь. По словам Пертенса, ходит много разговоров о потенциальной работе, например, о Rail Baltic. «Если проект когда-нибудь будет запущен, то, может, на строительном рынке можно будет наблюдать временный рост», - выразил он надежду. В то же время он сомневается в том, что он будет продолжительным. Тем более что в следующий период европейского финансирования в строительство инфраструктуры и просто в строительство будет направлено намного меньше денег.

По словам Пертенса, сейчас у государства немного иные приоритеты, хотя полностью строительная деятельность не остановится. Объёмы заказываемых Департаментом шоссейных дорог работ, несомненно, уменьшатся. «Строителей много, работы мало, цены снижаются. Посмотрим, куда это выведет», - отметил он.Если бы экономический рост в Эстонии был 3–4%, то это стало бы сигналом для начала инвестирования. По мнению Пертенса, одно ясно – строительный рынок не способен выжить за счёт частного сектора. «Достаточно большие государственные инвестиции могут привести к росту строительного рынка. В то, что в него активно начнут вкладывать частые инвесторы, я не верю», - отметил он.Закрытие строительных фирм нельзя считать положительным даже с точки зрения упорядочивания рынка, сказал Петерсон. По его словам, предприятия должны определить, на чём делать упор. «Многие небольшие компании берутся за любые заказы. Они должны сосредоточиться на своих сильных сторонах», - сказал предприниматель.Также Петерсон обратил внимание на то, что если в третьем квартале зарплаты выросли примерно на 7%, то в строительстве они остались практически на прежнем уровне.

По словам Петерсона, самые большие надежды предприниматели возлагают на государство, частные инвес­торы в последние годы уже и так проявляют активность. Петерсон напомнил о новых требованиях к зданиям с нулевым потреблением энергии, которые вступят в силу в 2020 году. Чтобы это требование не ударило сильно по кошельку, государство уже сейчас могло бы начать выплачивать компенсацию на строительство таких домов.Петерсон отметил, что государство, скорее, поколебало чувство уверенности предпринимателей. «Государст­во приняло определённые решения. Например, отвязало акцизный налог от дорожного закона, который обязует государство строить и обслуживать дороги в определённом объё­ме. То есть, строители больше не могут рассчитывать на них», - признал он.

Autor: Вирге Хаавасалу