Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    В России вступили в силу новые нормы провоза ручной клади

    В России вступили в силу новые нормы провоза ручной кладиФото: Scanpix

    С 5 ноября в России вступили в силу изменения в правилах провоза багажа в самолетах. Теперь авиакомпании смогут снизить максимальный вес ручной клади, которую пассажиры могут бесплатно пронести в самолет, до пяти килограммов.

    "Норма бесплатного провоза ручной клади, установленная перевозчиком, не может быть менее пяти килограммов на одного пассажира", - говорится в постановлении министерства транспорта.
    При этом максимальный вес бесплатной ручной клади может быть увеличен самим авиаперевозчиком.
    Новые ограничения на провоз ручной клади ранее вызвали волну критики. Большинство нареканий вызвало решение министерства сократить список вещей, которые пассажир может бесплатно взять с собой на борт помимо ручной клади. То есть пронести в руках.
    Из списка были исключены зонты, ноутбуки, фотоаппараты и даже мобильные телефоны. Изначально предполагалось, что в список разрешенных к провозу вне ручной клади вещей также не попадут верхняя одежда и трости, однако в итоговый документ их все же включили.
    В итоге сверх нормы пассажирам можно брать букет цветов, рюкзак, сумку или портфель, верхнюю одежду, детское питание, устройство для переноса ребенка; лекарства, костыли, трости, ходунки, складное кресло-коляску, а также приобретенные в беспошлинной зоне аэропорта товары, упакованные в пакет.
    Все эти предметы не будут учитываться при подсчете веса ручной клади.
    В постановлении министерства транспорта также говорится, что летящие вместе пассажиры могут суммировать вес положенного им багажа - то есть, например, брать один большой чемодан вместо двух маленьких.
    В августе после протеста Московской межрегиональной транспортной прокуратуры возможность суммировать багаж появилась у авиакомпании "Аэрофлот".
     
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.