Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Где будет точка равновесия?

    Где будет точка равновесия?Фото: Raul Mee

    Оценивая сегодняшнее состояние рынка строительства, одни аналитики видят большие угрозы, по мнению других, речь просто идёт о новой точке равновесия.

    Строительный сектор стоит на пороге перегрева, и государство должно охладить его для сохранения нормального функционирования других секторов и частного бизнеса, умерив свои заказы. Так считает не раз выступавший на эту тему в последнее время президент Банка Эстонии Ардо Хансон.
    Например, в сентябре, выступая на конференции «Бизнес-план 2018», он отметил, что рост инвестиций правительственного сектора сосредоточился в строительстве, у строительного сектора также наибольшие ожидания по поводу трудовой занятости. Говоря об изменении числа занятых, Хансон сказал, что ситуация в строительном секторе складывается столь же драматично, как во время предыдущего бума.
    Черта, за которой возможности исчерпываются
    По оценке руководителя строительного сектора Swedbank Рене Зибо, сигналы последнего полугодия говорят о том, что цены субподрядчиков начали расти. «Также удлинились сроки поставки материалов, т.е. проекты сами по себе стали более долгосрочными. Нельзя не упомянуть и ситуацию с рабочей силой, которая усложнила положение строителей», - подчеркнул Зибо. В то же время нельзя, по его мнению, прямо говорить о перегреве, и время покажет, идёт ли речь о новой точке равновесия или нет: «Мы должны отдавать себе отчёт в том, что Эстония - крошечная страна с ограниченными возможностями и мощнос­тями, в т.ч. и в строительном секторе, и, видимо, мы подошли к той черте, за которой мощность сектора начинает исчерпываться».
    Когда рост цен отразится в рыночных ценах строительства, встанет вопрос, за счёт чьих прибылей это произойдёт и чей буфер будет съедаться. Зибо полагает, что пойти на компромиссы и выжить должны все, как заказчики, генподрядчики, так и субподрядчики, но всё же особо отмечает, что, видимо, в обновившейся ситуации и заказчик не сможет больше оставаться слишком жёстко в своих ценовых рамках и должен как-то скорректировать свои понятия.
    Госинвестиции  подстегнут ожидания
    Государственные инвестиции, которые придут в ближайшее время в строительный сектор, не надо, по словам Зибо, преувеличивать, но, тем не менее, они подстегнут ожидание роста цен.
    Государственные инвестиции пойдут преимущественно в строительство инфраструктуры, и если учесть, что 20% строительного сектора составляет жилищное строительство, а в не жилищном строительстве доля инфраструктуры достигает 35%, то, конечно, госинвес­тиции окажут большое влияние.
    «В завершающемся бюджетном году государство выступало сравнительно скромно, что было хорошо воспринято и частными заказчиками, получавшими много работы и некоторую уверенность в стабильности цен», - сказал Зибо.Теперь же, когда государство примется усердно строить дороги, это, безусловно, окажет воздействие на сектор, и в каком-то смысле, по мнению Зибо, деятельность государства и впрямь напоминает подливание масла в огонь.«Но в то же время мы должны помнить, что строительство инфраструктуры покрывается за счёт внешних вли­ваний, и если тут не успеть, то мы вовсе останемся без этих денег», - добавил он.
    «Если бы государство сумело создать в секторе немного более перспективное видение и инвестиционный план, который уменьшил бы колебания, то это было бы очень здорово и необходимо именно потому, что государство очень важный заказчик на рынке», - подытожил Зибо.
    Комментарий
    Михкель Нестор
    экономический аналитик SEB
    Бурный рост последних лет сделал из деревообрабатывающей промышленности бесспорного лидера экономики, а экспорт продукции деревообработки вместе с готовыми домами уже на 20% превышает весь остальной торговый экспорт Эстонии.
    Хотя ассортимент отрасли широк, и у её продукции много целевых рынков, одним из важнейших факторов, способствовавших росту, стал активный строительный рынок Северных стран. Несмотря на то, что, например, о будущем рынка недвижимости Швеции в последнее время появляется много спекулятивных сценариев, судя по реальным экономическим показателям, рыночная конъюнктура будет благоприятной и впредь.
    Autor: Лаури Леэт редактор Ehitaja
  • Самое читаемое
Угроза банкротства: еще одно сберегательное общество испытывает трудности с выплатами
Несколько клиентов кредитно-сберегательного общества Intus обратились в суд с ходатайством о начале процедуры банкротства, вкладчики не получили почти полмиллиона евро, связаться с кооперативом в последнее время у вкладчиков не получается.Ранее входивший в правление HLÜ Intus, ныне член совета Тийт Кепп признался, что долговременные нарушения, указанные аудиторами, еще не устранены, однако руководство надеется восстановить порядок в финансах.
Несколько клиентов кредитно-сберегательного общества Intus обратились в суд с ходатайством о начале процедуры банкротства, вкладчики не получили почти полмиллиона евро, связаться с кооперативом в последнее время у вкладчиков не получается.Ранее входивший в правление HLÜ Intus, ныне член совета Тийт Кепп признался, что долговременные нарушения, указанные аудиторами, еще не устранены, однако руководство надеется восстановить порядок в финансах.
Акции Ekspress Grupp неожиданно упали
Акции медиакомпании Ekspress Grupp, котирующейся в основном списке Таллиннской фондовой биржи, в начале дня упали почти на 10% из-за низкой ликвидности.
Акции медиакомпании Ekspress Grupp, котирующейся в основном списке Таллиннской фондовой биржи, в начале дня упали почти на 10% из-за низкой ликвидности.
«Финансирование общественного транспорта неустойчиво – в этом году не хватает 30 миллионов евро»
Автобусный сектор Эстонии вспоминает 2023 год со смешанными чувствами. Год принес как позитивные изменения, так и вызовы, преодоление которых требует долгосрочных стратегий и совместных усилий отрасли, пишет Индрек Халлисте, председатель правления Hansabuss и член правления Ассоциации автомобильных компаний.
Автобусный сектор Эстонии вспоминает 2023 год со смешанными чувствами. Год принес как позитивные изменения, так и вызовы, преодоление которых требует долгосрочных стратегий и совместных усилий отрасли, пишет Индрек Халлисте, председатель правления Hansabuss и член правления Ассоциации автомобильных компаний.
«Вечером стулья – утром деньги». Боль в спине вдохновила таллиннца начать бизнес
Когда многочисленные походы по врачам не смогли избавить малого предпринимателя Эдуарда Тереханова от болей в спине, он нашел «полезные» стулья в России, и был настолько впечатлен ими, что немедля решил привезти технологию в Эстонию.
Когда многочисленные походы по врачам не смогли избавить малого предпринимателя Эдуарда Тереханова от болей в спине, он нашел «полезные» стулья в России, и был настолько впечатлен ими, что немедля решил привезти технологию в Эстонию.