Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Задержанный в рождественские дни авиарейс может обеспечить солидную компенсацию

    Задержанный в рождественские дни авиарейс может обеспечить солидную компенсациюФото: pixabay

    По словам Мариуса Стонкуса, директора компании SKYCOP, занимающейся востребованием компенсаций с авиакомпаний, в насыщенный событиями праздничный период могут случиться ситуации, когда авиафирмы будут оправдывать задержку рейсов чрезвычайными обстоятельствами, например, экстремальными погодными условиями.

    «Пассажирам стоит обязательно проверить, соответствуют ли действительности указанные факты, или же задержка была вызвана одной из нижеперечисленных причин, в результате чего пассажир может рассчитывать на компенсацию в размере до 600 евро», – сказал представитель фирмы SKYCOP.
     
    Такими причинами могут быть:
    Нехватка работников
    Для более гладкого обслуживания потока пассажиров в высокий сезон авиакомпании привлекают к работе больше сотрудников. В связи с увеличенным пассажиропотоком очереди на стойке контроля ручной клади зачастую неизбежны, однако они не являются причиной, по которой пассажиры должны ждать свой рейс дольше, чем положено. О том, чтобы регистрация и посадка на борт самолета проходили по возможности быстро и беспроблемно, должны позаботиться авиакомпании. Если работников не хватает, то обслужить большое количество пассажиров довольно сложно, и в результате рейс может быть задержан.
    Противообледенительная обработка в последнюю минуту
    Если самолет приземляется в минусовую температуру, то перед взлетом необходимо удалить лед, образовавшийся на крыльях воздушного средства. Порой самолеты вынуждены ждать в очереди, поскольку аэропорт может испытывать нехватку необходимого противообледенительного оборудования. Поскольку учитывать любые погодные условия – это часть повседневной работы в авиации, то подобные ситуации должны быть предусмотрены, а работа организована таким образом, чтобы самолеты могли взлететь вовремя.
    Неожиданное заболевание работника команды на борту
    В зимнее время повышен риск заболевания вирусными инфекциями и простудами, и от них не застрахованы даже бортпроводники. Если работник неожиданно заболевает, то авиакомпания должна немедленно обеспечить ему замену. Внезапное заболевание бортпроводника при этом не входит в список чрезвычайных ситуаций, и поэтому пассажиры имеют право на выплату компенсации.
    Отложенная посадка на рейс по причине опоздания самолета
    В связи с непредсказуемой погодой некоторые аэропорты могут очень быстро быть погребены под толстым слоем снега, и поэтому нередки сообщения о том, что самолет не может вовремя вылететь из места отправления. Однако это еще не означает, что речь идет об экстремальных погодных условиях. Желательно удостовериться в правдивости информации, переданной авиакомпанией, чтобы при необходимости отстаивать свои права. У фирм, занимающихся востребованием компенсаций с авиакомпаний, например, у SKYCOP, для этого имеются необходимые контакты и навыки.
    Проблема технического характера
    Устранение всевозможных технических проблем самолетов является неотъемлемой частью рутинной работы авиакомпаний. Внезапно выявленная техническая неполадка позволяет пассажирам получить компенсацию в том случае, если это не ошибка производителя, вероятность которой, согласно статистике, крайне мала – всего 0,6%.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Глава Harju Elekter: в этом году роста ждать не стоит
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
В первом квартале чистая прибыль Harju Elekter снизилась вдвое. По словам руководителя предприятия Тийта Атсо, ожидания были выше.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.