Государство плюет на налоговые нарушения иностранных фирм

06 февраля 2018, 08:00

Государство плюет на налоговые нарушения иностранных фирм Государство плюет на налоговые нарушения иностранных фирм
Фото: pixabay

Прошел всего месяц с момента введения платы за пользование шоссейными дорогами, а творящаяся на пограничных пунктах несправедливость уже довела логистиков до белого каления: местных перевозчиков проверяют усердно, а машины с иностранными номерами просто проезжают по закону (в смысле плюют на него).

Ситуация следующая. На пограничном пункте проходит полицейская акция. Проверяют плату за пользование дорогами, но в ряду стоят только эстонские автомобили. На вопрос, почему проверяются только эстонские транспортные средства, получаешь ответ: начальство запретило проверять иностранных перевозчиков — их нет смысла задерживать.

Именно так описывает курьез, случившийся в середине января, источник Aripaev, пожелавший остаться неизвестным. «Немыслимо, что где-то еще в Европе такая ситуация могла случиться. В любой стране, где действует налог на дороги, мы должны его платить, как и все остальные. То, что творится здесь, — это вопиющее нарушение равной конкуренции», – пожаловался логистик.

Общение, полное коммуникационных ошибок

Майор Департамента полиции и погранохраны Калмер Тикерпе (Kalmer Tikerpe) объяснил ситуацию невыгодными условиями оплаты. Точнее, въезжающие из другой страны могут оплатить налог наличными только на некоторых пограничных пунктах и часто они даже не слышали о возможности оплатить налог заранее по интернету.

Приграничные партнеры Департамента шоссейных дорог, то есть латвийские заправки, тоже не были широко использованы. «Со следующего месяца в список партнеров должен добавиться Olerex. Может быть, тогда дела начнут двигаться», – выразил надежду Тикерпе.

В начале января задача Департамента полиции и погранохраны состояла, прежде всего, в предоставлении информации. Водителей транспортных средств уведомляли о новом налоге и рассказывали о возможностях оплаты. Штрафы сразу не выжимали. «Две недели делали направляющую работу. На сегодняшний день уже выписали первые штрафы. Коммуникации могли бы быть лучше, но этим занимается Департамент шоссейных дорог», – прокомментировал положение дел Тикерпе.

Однако Департамент шоссейных дорог утверждает, что за весь январь пограничники не оштрафовали ни одного перевозчика. «Штрафы начали выписывать только в последние дни», – сказал заместитель генерального директора по обслуживанию Тармо Мыттус (Tarmo Mottus).

Если верить словам Мыттуса, то, вопреки критике Тикерпе, Департамент шоссейных дорог, Налогово-таможенный департамент и Департамент полиции и погранохраны постоянно общаются между собой и держат друг друга в курсе развития ситуации и надзора за процессом оплаты за использование дорог.

Штраф надо оплачивать сразу

Надо критически пересмотреть период оплаты штрафа. Если у нас дается 15-дневный срок, то в других странах Европы такой отсрочки нет. Требуемую сумму надо уплатить чиновнику сразу. Если карманы пустые, то автомобиль отправляется на бесплатную стоянку и водитель должен оповестить своего работодателя. После поступления денег можно продолжать рейс.

По рекомендации логистиков решением могла бы быть выдача надзорным органам платежных терминалов. Кроме того ликвидировать путаницу можно созданием контрольных команд. Например, в Германии действуют отдельные подразделения по контролю коммерческих транспортных средств. Финляндия тоже не балует людей, когда дело доходит до следования законам.

«Эстонии из-за ее размера хватило бы 4–5 групп. Государство заработало бы в десять раз больше, чем расходы на зарплату этим группам, за счет более эффективного контроля», – считает логистик.

Конечно, недовольство перевозчиков не стоит считать желанием сделать Эстонию полицейским государством, чтобы играть мускулами за счет суровых законов. Вопрос в равной конкуренции и действующей одинаково для всех политике штрафов. Сейчас это не так.

Собранный в январе налог на дороги

  • Всего собрано 4,3 миллиона евро, из них 3,8 миллиона с эстонцев и 0,5 миллиона с иностранцев
  • Куплено 57 000 билетов, из них 31 000 эстонцами, 26 000 иностранцами
  • Правительство планирует за год собрать 17 миллионов евро
  • Через интернет оплачено налога на 4,2 миллиона евро

    Источник: Налогово-маможенный департамент

    Где можно заплатить?

    • В интернете (кредитной или дебетной картой) на портале  https://teetasu.ee/payment  
    • На клиентских компьютерах в бюро обслуживания Департамента шоссейных дорог (в часы работы)
    • Банковской картой во всех бюро обслуживания Налогово-таможенного департамента и в часы работы пограничных пунктов
    • У партнеров, предлагающих соответствующую услугу; дополнительная информация: https://teetasu.ee/
    • Список партнеров дополняется каждую неделю
    • Наличными в аэропорту, в пассажирской кассе аэропорта и в кассах пограничных пунктов Лухамаа, Койдула и Нарва, а также у некоторых партнеров
    • По SMS на портале SMSvinjetes.lv

    Источник: Департамент шоссейных дорог

Ключевые слова
Рассылка dv.ee
Хотите получать свежие экономические новости на свой e-mail? Подпишитесь на рассылку dv.ee!

Спасибо, что присоединились к рассылке новостей dv.ee!

Мы отправили вам на е-mail письмо, подтверждающее вашу подписку.

Если письма нет, то проверьте, правильно ли ввели все данные. Вопросы по адресу liis.rush@aripaev.ee.

Новости
Раскрыт спонсор встречи Трампа и Путина
19:00 17 июля 2018
Раскрыт спонсор встречи Трампа и Путина

Расходы на встречу президента России Владимира Путина и его американского коллеги Дональда Трампа оплатила Финляндия. Об этом сообщил премьер-министр страны Юха Сипиля, передает...

Фото ДВ
Все о строительстве частных домов 2018

Nordic Houses - больше времени, чтобы жить

Всё о бизнес-недвижимости

Научный парк Tehnopol – дом для "умных" технологических предприятий

Как эффективно управлять бюджетом?

Как начинающие предприниматели могут сэкономить время и деньги на бухгалтерских расходах?

Газета в формате PDF
Юридическая информация
Юбиляры
ТОПы Äripäev
Mероприятия
Полезные предложения