Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Такси Yandex конкурентов не пугает

    Директор международной стратегии предприятия Арам Саргсян.Фото: Частный архив

    С начала месяца Российская компания Yandex начала предоставлять в Эстонии сервис онлайн-заказа такси. Однако эта дешёвая услуга здешних конкурентов не пугает.

    Вызвать такси по приложению Yandex.Taxi в Таллинне стало можно уже с 1 мая и, по словам директора международной стратегии предприятия Арама Саргсяна, их тарифы вдвое меньше, чем у конкурентов.
    «Пока льготная кампания приносит успех», – сказал он и добавил, что приложением за это время воспользовались десятки тысяч раз, и с начала месяца к услуге присоединились новые таксисты. Результаты первого месяца хорошие, интерес к услуге растёт, так что для удовлетворения спроса наших партнёров пришлось даже нанимать дополнительных водителей, утверждает Саргсян.
    Исполнительный директор Taxigo Эдуард Дубровский со сказанным не согласен. По его словам, хоть Yandex Taxi и крупное предприятие, но их приход на рынок для Taxigo стал, скорее, благом. «После появления Yandex к системе Taxigo присоединились одни из крупнейших в Эстонии фирм таксоизвоза со своими большими таксопарками и клиентскими базами – Euro Takso и Eestimaa Takso», – отметил Дубровский.
    Бесстрашные конкуренты
     
    По собственным словам Дубровского, он в Yandex опасности не видит. «Бесконечно оказывать услугу по льготными тарифам в Эстонии не получится, вдобавок эта кампания негативно повлияла на качество их услуг», – указал он на то, что нынешняя модель Yandex в долгосрочной перспективе неконкурентоспособна.
    В качестве минуса Дубровский указал на то, что в новой системе Yandex клиент не может выбирать такси. «У нас такси можно выбрать или по изображению, или по цене или логотипу, у Yandex такой возможности нет».
    «Эстонский рынок слишком мал и конкуренция здесь плотная, его практически невозможно захватить», – сказал Дубровский. Но Yandex может заполучить себе какую-то долю рынка, как и остальные пришедшие на рынок новые таксофирмы, предположил он.
    По словам главы оперативного отдела Taxify Eesti Мартина Ярве, они тоже не видят в Yandex конкурента, поскольку Taxify – местная фирма, знакомая с особенностями здешнего рынка и имеющая преимущественный опыт. Приход новой услуги, по его словам, не повлиял на количество водителей и машин в Taxify.
    Со слов Саргсяна, YandexEesti рыночной конкуренции не боится. «Чем больше конкуренция, тем лучше для клиентов – в смысле качества услуги и цен, – сказал он и добавил, что пока обратная связь у них позитивная. – Проблемы возникают с наименованиями пунктов назначения, но проблемы эти решаемы».
    Говоря о планах, Саргсян отметил, что на подходе ещё кампании, но в основном они сосредоточатся на приложении, на усовершенствовании услуги и поисках новых партнёров.
    Слушайте также:
     
    Yandex Taxi
    Компания создана в октябре 2011в Москве.Работает в России, Украине, Белоруссии, Казахстане, Армении, Латвии, Грузии и Эстонии, всего более чем в 108 городах.Стоимость поездки рассчитывается до её начала, после введения в навигатор адреса подачи такси и места назначения.Существует два класса услуги: эконом-класс и комфорт-класс. (economy и comfort).
    Источник: taxy-yandex.com
    Autor: Лийза Ребане [email protected]
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
EfTEN выплатит инвесторам более четверти миллиона
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.