Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Созданное эстонцами приложение позволяет заказывать тяжелую технику за пару кликов

    Новое приложение Infrafly помогает более быстро и разумно находить необходимую для строительных объектов технику. Работающее как в смартфоне, так и в компьютере приложение сводит друг с другом заказчиков тяжелой техники и предлагающих услугу лиц всего за несколько кликов и помогает избежать бесполезных телефонных звонков.

    Созданное эстонцами приложение позволяет заказывать тяжелую технику за пару кликов Фото: Intarfly
    Приложение Infrafly создано командой профессионалов в области строительных и дорожных работ, испытывавших потребность упростить заказы тяжелой техники во время строительных работ. «Инженерам самых разных областей ежедневно нужны всевозможные машины — экскаваторы, самосвалы и погрузчики», — пояснил лидер команды, создавшей Infrafly, Вейко Вескимяэ. Он также добавил, что прежде это означало необходимость обзванивать разные парки, предлагающие технику, поскольку отсутствовала единая система, где можно было получить информацию о наличии свободных машин. Однако на то, чтобы обзвонить предприятия, уходят часы драгоценного времени.
    Чтобы решить назревшую проблему, специалисты в этой области объединили усилия и разработали приложение Infrafly, благодаря которому необходимую тяжелую технику теперь можно заказать по смартфону всего парой нажатий. Приложение за секунды предлагает полный обзор свободных машин, а заказ можно отправить сразу одному или нескольким предприятиям, поставляющим услугу. Самый быстрый поставщик подтверждает заказ, и оператор вместе с техникой приезжает в оговоренное время на место. После окончания работ заказчик и поставщик могут оставить друг о друге комментарии в приложении, что повышает доверие между сторонами.
    Кроме того, приложение значительно упрощает повседневную работу поставщиков тяжелой техники, поскольку они могут внести в приложение хоть весь парк своей техники, используя приложение в качестве платформы администрирования: помимо поступивших через приложение Infrafly заказов в систему можно внести и другие работы. Благодаря такой возможности в одной среде появляется обзор всех работ и свободной техники на рынке, что значительно упрощает администрирование всего парка машин и делает работу более прозрачной.
    Вместо карандаша и бумаги
    «Infrafly приходит на замену по прежнему распространенным инструментам — карандашу, бумаге и накладным», — рассказал Вескимяэ, добавив, что наведение порядка в горе бумажек в конце месяца и расчеты могут порой отнимать много времени и сил. С помощью приложения можно текущим образом следить за занятостью всего парка техники и расчетами — по желанию в разрезе дня, месяца или всего года.
    Некоторые предприятия уже взяли приложение на вооружение в своей работе. По словам директора Melka Auto Меэлиса Юргенсона, приложение значительно упрощает повседневную работу управляющих парком техники. «Оно заполняет пустовавшую до сих пор нишу – благодаря приложению я сразу могу увидеть арендованные и свободные машины, просто и быстро ответить на новые запросы и нет необходимости подолгу вести телефонные разговоры», — перечислил он плюсы приложения.
    Помимо местного рынка, по словам Вескимяэ, предприятие планирует в ближайшее время расшириться на зарубежные рынки.
  • Самое читаемое
Тайные сделки продавцов повышают цены на лекарства «Тех, кто что-то скажет, распнут»
Ведущие оптовые торговцы лекарств в Эстонии заключают секретные соглашения с производителями и зарабатывают на этом десятки миллионов евро в год. Из-за секретных сделок цены на лекарства искусственно завышены, в результате проигрывают и Касса здоровья, и пациенты.
Ведущие оптовые торговцы лекарств в Эстонии заключают секретные соглашения с производителями и зарабатывают на этом десятки миллионов евро в год. Из-за секретных сделок цены на лекарства искусственно завышены, в результате проигрывают и Касса здоровья, и пациенты.
Акционеры Merko утвердили дивиденды больше изначально заявленных
Вместо изначально заявленного дивиденда в размере 1 евро в апреле правление Merko увеличило его до 1,3 евро, в эту среду акционеры это утвердили.
Вместо изначально заявленного дивиденда в размере 1 евро в апреле правление Merko увеличило его до 1,3 евро, в эту среду акционеры это утвердили.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Райво Варе: привлечение иностранных компаний – это не случайный секс. Тут ухаживать надо
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.