Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Фирма Рината Ахметова арендует два локомотива у Эстонии

    Госкомпания Operail подписала договор с дочерней фирмой SCM Holdings, принадлежащей миллиардеру.

    Согласно этому соглашению, Operail отправит в Украину в аренду два построенных в Тапаском депо современных локомотива.
    «Заключенный сегодня договор показывает, что работа последних полутора лет приносит свои плоды. Важно, что мы развиваем направления, которые не завязаны на одних только железнодорожных грузоперевозках, а рассматривают железную дорогу в более широком плане», – сказал председатель правления Operail Рауль Тоомсалу.
    «Эти два первых экологичных и экономичных локомотива, которые отправляются в Украину, составляют только десятую часть нашей производственной мощности. В данный момент еще строится третий локомотив, и мы также заключили с партнерами по сотрудничеству договоры, необходимые для строительства четвертой машины. На первом этапе мы планируем модернизировать в общей сложности 19 локомотивов», – добавил он.
    Предприятие Operail начало проект по модернизации локомотивов C30-M американского производства в 2016 году, и в октябре прошлого года представило первый построенный локомотив C30-M.
    «Стоимость проекта составляет 40 миллионов евро, и мы уже сделали первые успешные шаги в рамках этого проекта. Локомотивы C30-M очень универсальные, они подходят как для маневровых работ, так и для местных грузоперевозок. Кроме того, их можно без лишнего труда настроить в соответствии с шириной колеи целевого рынка, а это значит, что для нас открыт и, например, рынок Финляндии», – рассказал Тоомсалу.
    Для сборки локомотива использовалась основная рама и ходовая часть локомотива C30-7Ai известного международного производителя General Electric, а также модули, спроектированные крупным европейским производителем CZ Loko. Локомотив сертифицирован в Европейском Союзе. Вес шестиосного локомотива составляет 138 тонн, его нагрузка на ось составляет 23 тонны, локомитив имеет электрическую трансмиссию переменного/постоянного тока. На локомотиве установлен дизельный двигатель Caterpillar 3512C HD мощностью 1550 кВт (2079 л.с.), а его максимальная скорость составляет 100 километров в час.
    Operail – это принадлежащее Эстонии государственное железнодорожное предприятие, основными коммерческими направлениями деятельности которого являются грузовые перевозки, ремонт и производство локомотивов и вагонов, а также сдача в аренду подвижных составов. В компании работают 690 работников.
  • Самое читаемое
Тайные сделки продавцов повышают цены на лекарства «Тех, кто что-то скажет, распнут»
Ведущие оптовые торговцы лекарств в Эстонии заключают секретные соглашения с производителями и зарабатывают на этом десятки миллионов евро в год. Из-за секретных сделок цены на лекарства искусственно завышены, в результате проигрывают и Касса здоровья, и пациенты.
Ведущие оптовые торговцы лекарств в Эстонии заключают секретные соглашения с производителями и зарабатывают на этом десятки миллионов евро в год. Из-за секретных сделок цены на лекарства искусственно завышены, в результате проигрывают и Касса здоровья, и пациенты.
Прибыль Merko упала на четверть
Чистая прибыль строительной группы Merko упала на четверть, при этом оборот немного вырос.
Чистая прибыль строительной группы Merko упала на четверть, при этом оборот немного вырос.
«Делов-то»: Пустят ли Айво в Европу? Кто наживается на лекарствах? Могут ли реформисты остановить реформы?
В свежем выпуске подкаста «Делов-то» редакция «Деловых ведомостей» обсуждает высокий рейтинг Айво Петерсона из партии Koos в предвыборных опросах, экономические программы сил, претендующих на места в Европарламенте, а также задается вопросом — не пора ли партии Реформ приостановить реформы?
В свежем выпуске подкаста «Делов-то» редакция «Деловых ведомостей» обсуждает высокий рейтинг Айво Петерсона из партии Koos в предвыборных опросах, экономические программы сил, претендующих на места в Европарламенте, а также задается вопросом — не пора ли партии Реформ приостановить реформы?
Память и памятники
9 мая на стене Нарвского замка вновь, как и год назад, появилось изображение кровавого Путина, обращенного лицом в сторону Ивангорода, в Таллинне одни люди устремились с цветами к Бронзовому солдату на Военном кладбище, другие направились вечером на площадь Свободы слушать концерт по случаю Дня Европы, а война с памятниками и памятью, между тем, провернулась еще на один виток.
9 мая на стене Нарвского замка вновь, как и год назад, появилось изображение кровавого Путина, обращенного лицом в сторону Ивангорода, в Таллинне одни люди устремились с цветами к Бронзовому солдату на Военном кладбище, другие направились вечером на площадь Свободы слушать концерт по случаю Дня Европы, а война с памятниками и памятью, между тем, провернулась еще на один виток.
Райво Варе: привлечение иностранных компаний – это не случайный секс. Тут ухаживать надо
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.